lascia perdere il mio catalizzatore, sulla linea di scarico ho altri progetti ben più strani, peccato che mi serve una valvola che da sola costa 200€ ......... mannaggia agli americani
io sono curioso su questi progetti :lol2: :lol2:) la barra duomi anteriore superiore, barra duomi posteriore ...... resta da montare la inferiore anteriore ma serviva il ponte e si era fatta notte ......... effetto immediato come preannunciato la macchina è diventata rigida e scomoda con le attuali gomme da 15" non oso pensare quando rimonterò le 17" :smiley_001: per il resto non ho potuto valutare bene il comportamento in curva perché sono rientrato a notte fonda dopo una giornata di lavoro senza mangiare, è già un miracolo che sono rientrato a casa intero :smiley_029:ricordate che io ero annebbiato da stanchezza e fame .: lol :.)
con l'avanzare dell'età aumenta l'insonnia e devi inventarne sempre di nuove per passare la notte ........... mica sono il papi io :lol2::lol2:
tornando seri, ieri abbiamo montato (le ha realizzate e montate Angelo mentre io gli wrappavo la macchina
P.S.
OT SuperMega ...... ma cavolo sono imbecilli certe persone, ieri stavo per fare una strage visto che i tifosi del Bari e dell'Inter avevano parcheggiato lungo la superstrada e a fine partita attraversano le corsie a piedi scavalcando i guard rail, macchine che partivano senza neanche mettere le frecce :WC::WC::WC: ma porca paletta siete PAZZIIIII ::cop:
) di averla rimovibile per poter sfruttare all'abbisogna tutto il baule con sedili ribaltati, e contemporaneamente è studiata in modo da ridurre al minimo l'ingombro visto che io normalmente viaggio con il baule ripieno con un mega box per il cane
si quella, ma le mie sono tutte fatte artigianalmente in base alle mie esigenze
la posteriore in genere si salda direttamente sulla struttura, io ho chiesto al povero Angelo (un nome una garanzia
è che mentre prima mi sembrava di dover fare attenzione a non perdermi la macchina ora mi viene voglia di pigiare l'accelleratore mentre e la macchina sembra tenere più quando pigio :smiley_001::smiley_001: insomma un incitamento al suicidio queste barre ........ ovviamente ribadisco che una macchina con queste modifiche si deve conoscere perchè si comporta in maniera diversa dall'originale e fare una cavolata è facile
tu hai anche l'assetto vero? io purtroppo come sospensioni e cerchi ho tutto originale, ma da quando ho mappato e fatto le altre modifiche, la macchina nelle curve è un po pericolosa.. ad alta velocità se premo l'acceleratore spinge con forza e tira fuori strada..l'anteriore inferiore oggi la ho verniciata ....... rossa :grinser005:
poi smonto anche le altre e faranno la stessa fine
per come è fatta non dovrebbe toccare più di quanto non mi tocca ora la macchina, poi quando la monto vedremo, più che altro il problema è che se la incagli in velocità su qualcosa ti porti via mezzo avantreno, ma si deve essere deficienti o avere la sfiga che trovi un paletto in mezzo alla strada :smiley_029:
non ho le barre stabilizzatrici della GTA, sono ancora originali quelle
Marco le ho montate ieri sera e abbiamo e sono rientrato a casa alle 23:30 distrutto, non avevo pranzato e la mattina ero in ufficio, pensa in che condizioni potevo essere :WC: oggi ho provato ma neanche tantissimo, sembra che il comportamento in curva sia un po cambiato e la cosa curiosa
per il video come cavolo te lo faccio ? sulla strada ce faccio di solito ci vuole solo un elicottero per riprendermi mentre affronto le curve :lol2:
............ però .......... esiste un limite che non puoi e non devi superare, ed è molto meno percepibile rispetto un assetto originale, quindi fin quando tiene OK ma ad un bel punto ti sei persa la macchina e se ti va bene sei ancora vivo (la macchina ormai la butti comunque) ........ se malauguratamente becchi una buca o un dosso in curva la macchina se ne va per conto suo, se sei sfortunato si ribalta direttamente :smiley_001::smiley_001:
