Allora il glu glu dal cruscotto l'abbiamo eliminato mettendo il riscaldamento al massimo.. Il meccanico mi ha prospettato un 99% di colpa del tappo della vaschetta.. E 1% guarnizione di testa/fessurazione testa.. La ventola attacca al pungo giusto e riesce ad abbassare la temperatura. Ha fatto un giro con me tirando le marce basse e ha visto anche lui che scannandola con le marce basse la temp sta sui 95/100 e scende aumentando la velocitá.. Scende anche da fermo con la ventola.
Mi ha detto che crede sia proprio il tappo che non fa lavorare alla pressione di progetto il motore, aggiungendo che la guarnizione non è andata senno scannandola sarebbe salita la temperatura alle stelle con accensione della spia rossa.
Sono dunque andato in Alfa per il tappo, che (te pareva) non hanno e devono ordinare a torino direttamente.. Se non ci saranno problemi mercoledi pomeriggio dovrei andare a prenderlo.