Quanto è durata la vostra batteria?

[Franklin88]

Problema ricarica batteria AGM su Giulietta 1.6 JTDM



La batteria migliore per Giulietta 1.4 TB



Quanto è durata la vostra batteria?

Grazie, ma la prima non parla della stessa auto

La seconda non specifica s&s e se ha il multiair, potrebbero essere diverse (infatti parlano di 63ah)

E la terza parla appunto delle durate, ma io non ho chiesto quello

Avendo il multiair, lo S&S ecc, volevo sapere se, appunto, serviva una con uno spunto in particolare o qualcos’altro

 

[mauretto 60]

Questo forum è pieno di discussioni sulle batterie....
Di tutte le motorizzazioni e tipologie di Giulietta.

 

[kormrider]

Grazie, ma la prima non parla della stessa auto

La seconda non specifica s&s e se ha il multiair, potrebbero essere diverse (infatti parlano di 63ah)

E la terza parla appunto delle durate, ma io non ho chiesto quello

Avendo il multiair, lo S&S ecc, volevo sapere se, appunto, serviva una con uno spunto in particolare o qualcos’altro

mai giudicare un libro dalla copertina...

 

[Rospin Esposito]

Varta N60 batteria EFBcome quella di serie per auto con start e stop, se poi vuoi spendere di più Varta E39 batteria AGM

 

[il_capitano]

Grazie, ma la prima non parla della stessa auto

La seconda non specifica s&s e se ha il multiair, potrebbero essere diverse (infatti parlano di 63ah)

E la terza parla appunto delle durate, ma io non ho chiesto quello

Avendo il multiair, lo S&S ecc, volevo sapere se, appunto, serviva una con uno spunto in particolare o qualcos’altro

Il MultiAir non incide sulla batteria...

 

[molly65]

Ogni sito dei costruttori, sono implementati dalla funzione cerca la batteria della tua auto.

 

[Il Konte]

Buona sera e buone feste a tutti voi ragazzi, allora mezz'ora fa mi è successo il seguente fatto, messa in moto la car imbocco la rampa di uscita del garage, arrivo sopra il piazzale apro il cancello e la macchina si spegne dandomi il messaggio "solito" di start & stop non disponibile e spia motore con relativo messaggio di farlo controllare!! Rimetto in moto e si spegne nuovamente dandomi i medesimi messaggi, al terzo tentativo riparte mantenendo i messaggi di allarme.
La mia Giulietta è una MA 150cv, con 56000 km e batteria originale di 5 anni e 15g... Tra l'altro il 12 dicembre scorso ho fatto il tagliando annuale e non mi hanno detto nulla in merito.
Detto ciò, con un multimetro una volta ripartita ho misurato 13.6V, mentre a motore spento ho misurato 12.6V quindi boh… Lo spunto all'accensione mi è sembrato buono senza sforzi, neppure nei tre tentativi ripetuti, il motore gira bene a vuoto (non mi sono fidato ad uscire..) anche sgasando e non presenta rumori strani o anomali.

Comunque ragazzi secondo voi potrebbe essere la batteria?
Io spero di sì e sarebbe il male minore vista l'età della stessa…

Grazie e a presto

Marco

Ripetuta misura tensione batteria dopo più di 1h di fermo macchina e i risultati sono stati:12,1 a quadro spento e 11,9 a quadro acceso.
A sto punto mi pare quasi certo quale sia la diagnosi...

 

[Edo05]

Buona sera e buone feste a tutti voi ragazzi, allora mezz'ora fa mi è successo il seguente fatto, messa in moto la car imbocco la rampa di uscita del garage, arrivo sopra il piazzale apro il cancello e la macchina si spegne dandomi il messaggio "solito" di start & stop non disponibile e spia motore con relativo messaggio di farlo controllare!! Rimetto in moto e si spegne nuovamente dandomi i medesimi messaggi, al terzo tentativo riparte mantenendo i messaggi di allarme.
La mia Giulietta è una MA 150cv, con 56000 km e batteria originale di 5 anni e 15g... Tra l'altro il 12 dicembre scorso ho fatto il tagliando annuale e non mi hanno detto nulla in merito.
Detto ciò, con un multimetro una volta ripartita ho misurato 13.6V, mentre a motore spento ho misurato 12.6V quindi boh… Lo spunto all'accensione mi è sembrato buono senza sforzi, neppure nei tre tentativi ripetuti, il motore gira bene a vuoto (non mi sono fidato ad uscire..) anche sgasando e non presenta rumori strani o anomali.

Comunque ragazzi secondo voi potrebbe essere la batteria?
Io spero di sì e sarebbe il male minore vista l'età della stessa…

Grazie e a presto

Marco

Se la macchina si spegne il problema non è la batteria.

Il voltaggio che hai rilevato col multimetro è nella norma, ma non ti serve per sapere se le batteria è in buono stato o no.

 

[molly65]

Buona sera e buone feste a tutti voi ragazzi, allora mezz'ora fa mi è successo il seguente fatto, messa in moto la car imbocco la rampa di uscita del garage, arrivo sopra il piazzale apro il cancello e la macchina si spegne dandomi il messaggio "solito" di start & stop non disponibile e spia motore con relativo messaggio di farlo controllare!! Rimetto in moto e si spegne nuovamente dandomi i medesimi messaggi, al terzo tentativo riparte mantenendo i messaggi di allarme.
La mia Giulietta è una MA 150cv, con 56000 km e batteria originale di 5 anni e 15g... Tra l'altro il 12 dicembre scorso ho fatto il tagliando annuale e non mi hanno detto nulla in merito.
Detto ciò, con un multimetro una volta ripartita ho misurato 13.6V, mentre a motore spento ho misurato 12.6V quindi boh… Lo spunto all'accensione mi è sembrato buono senza sforzi, neppure nei tre tentativi ripetuti, il motore gira bene a vuoto (non mi sono fidato ad uscire..) anche sgasando e non presenta rumori strani o anomali.

Comunque ragazzi secondo voi potrebbe essere la batteria?
Io spero di sì e sarebbe il male minore vista l'età della stessa…

Grazie e a presto

Marco

Dovresti fare una diagnosi

 

[M@urizio]

Comunque ragazzi secondo voi potrebbe essere la batteria?

A sto punto mi pare quasi certo quale sia la diagnosi...

Come già detto il problema non è la batteria...

Su strada come si comporta? Qualche centinaio di metri li puoi fare soprattutto se sgasando da fermo non da problemi.