Paolosport
Alfista principiante
Re: Alfa GT 1.9 MJet : rimappare centralina e altro
John te la sai la storia della mia vecchia auto...
Re: Alfa GT 1.9 MJet : rimappare centralina e altro
Dopo aver piacevolmente chiacchierato con Paolo, si è svelato il "mistero". Praticamente la situazione è come dico io: a meno che chi scrive il file, anche via seriale, non lo faccia con strumenti molto costosi che integrano una serie di funzionalità che altre interfacce più economiche non hanno, il contatore scatta ad ogni scrittura. Inoltre, se un'officina si prendesse la briga di scaricare il file dalla centralina in questione e confrontarlo con un altro originale di una centralina identica, potrebbe tranquillamente vedere le differenze. Dulcis in fundo, c'è la diagnosi in tempo reale per strada dove, conoscendo i parametri originali, leggendo quelli correnti, si può notare che c'è qualcosa di strano
:decoccio:
Dopo aver piacevolmente chiacchierato con Paolo, si è svelato il "mistero". Praticamente la situazione è come dico io: a meno che chi scrive il file, anche via seriale, non lo faccia con strumenti molto costosi che integrano una serie di funzionalità che altre interfacce più economiche non hanno, il contatore scatta ad ogni scrittura. Inoltre, se un'officina si prendesse la briga di scaricare il file dalla centralina in questione e confrontarlo con un altro originale di una centralina identica, potrebbe tranquillamente vedere le differenze. Dulcis in fundo, c'è la diagnosi in tempo reale per strada dove, conoscendo i parametri originali, leggendo quelli correnti, si può notare che c'è qualcosa di strano
:decoccio:
Principe_147
Alfista principiante
Re: Alfa GT 1.9 MJet : rimappare centralina e altro
:lol2::lol2: pressioni varie eventuali !!ihihihihihi
Dopo aver piacevolmente chiacchierato con Paolo, si è svelato il "mistero". Praticamente la situazione è come dico io: a meno che chi scrive il file, anche via seriale, non lo faccia con strumenti molto costosi che integrano una serie di funzionalità che altre interfacce più economiche non hanno, il contatore scatta ad ogni scrittura. Inoltre, se un'officina si prendesse la briga di scaricare il file dalla centralina in questione e confrontarlo con un altro originale di una centralina identica, potrebbe tranquillamente vedere le differenze. Dulcis in fundo, c'è la diagnosi in tempo reale per strada dove, conoscendo i parametri originali, leggendo quelli correnti, si può notare che c'è qualcosa di strano
:decoccio:
:lol2::lol2: pressioni varie eventuali !!ihihihihihi
Roberto-t20
Alfista principiante
Re: Alfa GT 1.9 MJet : rimappare centralina e altro
paolo io scometto che lo so chi ti a mappato la tua vecchia auto!!!
John te la sai la storia della mia vecchia auto...
paolo io scometto che lo so chi ti a mappato la tua vecchia auto!!!
Paolosport
Alfista principiante
Re: Alfa GT 1.9 MJet : rimappare centralina e altro
si ma tengo a precisare che la colpa non era mica della mappa o di chi me l'ha mappata...(anzi se non era per la sua professionalità sarebbe anche venuta fuori...)
era solamenti di una maledettetta turbina difettosa che quando è esplosa ha fatto un gran casino
fine OT
si ma tengo a precisare che la colpa non era mica della mappa o di chi me l'ha mappata...(anzi se non era per la sua professionalità sarebbe anche venuta fuori...)
era solamenti di una maledettetta turbina difettosa che quando è esplosa ha fatto un gran casino
fine OT
Ultima modifica:
Re: Alfa GT 1.9 MJet : rimappare centralina e altro
Insomma raga secondo voi quanto si dovrebbe spendere per un upgrade di 40 cv sul 150 jtdm? io parlo di centralina, ic, turbina, down pipe completo, filtro.....
chi di voi ha gia' fatto una cosa del genere sa dirmi piu' o meno quanto ha speso?
grazie in anticipo
Insomma raga secondo voi quanto si dovrebbe spendere per un upgrade di 40 cv sul 150 jtdm? io parlo di centralina, ic, turbina, down pipe completo, filtro.....
chi di voi ha gia' fatto una cosa del genere sa dirmi piu' o meno quanto ha speso?
grazie in anticipo
Paolosport
Alfista principiante
Re: Alfa GT 1.9 MJet : rimappare centralina e altro
sulla tua auto cambiando anche la turbina si prendono molti più di 40cv
mappa (il prezzo dipende dal preparatore 200-450euro) downpipe (100-150 euro) filtro pannello (60 euro) oppure un simil cda (90-150euro)intercooler con relativi tubi (200-450euro)per il turbocompressore io opterei per quello della 2.4
comunque se sei intenzionato ad un incremento di 40cv secondo me ti è sufficente liberare lo scarico togliere il peratalizatore originale e mettere il downpipe, sostituire il kat originale con un 200celle (tutto questo per abbassare le contropressioni sulla turbina e diminuire le temperature di questa)
filtro aria a pannello è già sufficente... intercooler leggermente maggiorato per per abbassare un pò le temperature ed in fine una bella mappa per l'incremento da te richiesto..
se poi vuoi il massimo cambia anche il turbocompressore 800-1200 euro
sulla tua auto cambiando anche la turbina si prendono molti più di 40cv
mappa (il prezzo dipende dal preparatore 200-450euro) downpipe (100-150 euro) filtro pannello (60 euro) oppure un simil cda (90-150euro)intercooler con relativi tubi (200-450euro)per il turbocompressore io opterei per quello della 2.4
comunque se sei intenzionato ad un incremento di 40cv secondo me ti è sufficente liberare lo scarico togliere il peratalizatore originale e mettere il downpipe, sostituire il kat originale con un 200celle (tutto questo per abbassare le contropressioni sulla turbina e diminuire le temperature di questa)
filtro aria a pannello è già sufficente... intercooler leggermente maggiorato per per abbassare un pò le temperature ed in fine una bella mappa per l'incremento da te richiesto..
se poi vuoi il massimo cambia anche il turbocompressore 800-1200 euro
Pubblicità - Continua a leggere sotto
Re: Alfa GT 1.9 MJet : rimappare centralina e altro
Con mappa + ic + kat 200 celle + elimiazione prekat sul 150 cv credo si possano raggiungere e superare i 50 cv d'incremento. Senza problemi, volano a parte (solo ai bassi giri nelle marce + alte).
:decoccio:
Con mappa + ic + kat 200 celle + elimiazione prekat sul 150 cv credo si possano raggiungere e superare i 50 cv d'incremento. Senza problemi, volano a parte (solo ai bassi giri nelle marce + alte).
:decoccio:
