Salve ho da 5 giorni un 156 115cv jtd usato, ho notato subito questo problema
in marce alte 3-4-5 ( i giri sono approsimativi in quanto ero concentrato alla guida) a 2200 giri premendo l acceleratore a fondo apre la turbina mi porta ottimamente fino a 3200 li si avverte un abbisale calo di potenza al quanto pericoloso anche in sorpasso la macchina sale lentamente fino 3600 e da li inizia nuovamente a riprendere la sua potenza.In pratica apre la turbina che onestamente sento bella piena,, poi una totale perdita di potenza per poi riprendere nuovamente la sua coppia...
potete per quanto vale farlo leggendo e non provando la macchina cosa potrebbe causare questo calo? l'auto ha 110.000km tagliandi regolari
grazie
in marce alte 3-4-5 ( i giri sono approsimativi in quanto ero concentrato alla guida) a 2200 giri premendo l acceleratore a fondo apre la turbina mi porta ottimamente fino a 3200 li si avverte un abbisale calo di potenza al quanto pericoloso anche in sorpasso la macchina sale lentamente fino 3600 e da li inizia nuovamente a riprendere la sua potenza.In pratica apre la turbina che onestamente sento bella piena,, poi una totale perdita di potenza per poi riprendere nuovamente la sua coppia...
potete per quanto vale farlo leggendo e non provando la macchina cosa potrebbe causare questo calo? l'auto ha 110.000km tagliandi regolari
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