2.2 Diesel 190 cv at8 - strana problematica temperatura liquido raffreddamento

[gigivicenza]

Infatti si cambiano moltissimo perché la plastica con caldo freddo dopo qualche anno si sgretola..

 

[kormrider]

Marmo contro palude...

 

[romassi]

Infatti si cambiano moltissimo perché la plastica con caldo freddo dopo qualche anno si sgretola..

Gli ultimi 3 motori che ho avuto, tutti con termostato in materiale plastico, sono arrivati a fine vita (ben oltre i 12 anni e 220k km tutti quanti) con il termostato originale. E di plastica, oltre al termostato, ce n'era tantissima a partire dai collettori e da una miriade di ulteriori componenti, flange, ecc....

 

[gino bagi]

Ragazzi alfa Stelvio 2.2 Q4 210cv ho notato che ogni volta che accendo il motore mi ci vogliono circa 25km di strada per far sì che la temperatura dell’olio arrivi alla metà (4 tacca) ed appena mi fermo anche solo per 10 minuti torna nuovamente al massimo ad una tacca, oggi tornando dall’ officina dove ho preso appuntamento per un controllo mentre correvo ed ero a 4 tacche segnate nel display mi è scesa a 3 inspiegabilmente. Preciso che l olio è stato appena cambiato e anche i filtri relativi la macchina ha 48k km. Secondo voi cosa potrebbe essere?

 

[Dany69]

Non andare a spendere soldi, il comportamento della temperatura olio è perfettamente corretta.
L'auto ha un radiatore olio che, marciando senza troppe richieste di prestazioni al motore, raffredda il liquido, preoccupati solamente se la temperatura sale oltre le 5 tacche.

 

[gino bagi]

Non andare a spendere soldi, il comportamento della temperatura olio è perfettamente corretta.
L'auto ha un radiatore olio che, marciando senza troppe richieste di prestazioni al motore, raffredda il liquido, preoccupati solamente se la temperatura sale oltre le 5 tacche.

Ti ringrazio, arrivo da mini ed un Q5 e la temperatura a distanza di pochi km era già alla metà inverno ed estate perciò questo comportamento mi sembra strano però essendo alla prima esperienza sulle nuove alfa mi è venuto un grande dubbio

 

[romassi]

Ti ringrazio, arrivo da mini ed un Q5 e la temperatura a distanza di pochi km era già alla metà inverno ed estate perciò questo comportamento mi sembra strano però essendo alla prima esperienza sulle nuove alfa mi è venuto un grande dubbio

Probabilmente (anzi sicuramente) nelle due auto che citi l'indicatore segnava la temperatura dell'acqua e non quella dell'olio. Per questo la differenza.
Anche su giulia, come su qualsiasi altra auto, la temperatura acqua sale a regime dopo pochi km, e rimane stabile.....

 

[gino bagi]

Probabilmente (anzi sicuramente) nelle due auto che citi l'indicatore segnava la temperatura dell'acqua e non quella dell'olio. Per questo la differenza.
Anche su giulia, come su qualsiasi altra auto, la temperatura acqua sale a regime dopo pochi km, e rimane stabile.....

Hai ragione appena controllato ed entrambe hanno la temperatura dell acqua non quella dell olio come su Stelvio. Perciò sono molto più tranquillo.. fino adesso aspettavo praticamente 30km prima di iniziare a correre più allegro proprio per aspettare che l indicatore arrivasse a 4 tacche ora sto più sereno

 

[romassi]

Hai ragione appena controllato ed entrambe hanno la temperatura dell acqua non quella dell olio come su Stelvio. Perciò sono molto più tranquillo.. fino adesso aspettavo praticamente 30km prima di iniziare a correre più allegro proprio per aspettare che l indicatore arrivasse a 4 tacche ora sto più sereno

appena superi i 70°C (seconda tacca accesa) puoi iniziare ad andare allegro.....

 

[Shogun]

Ciao a tutti,

Possiedo una Giulia AT8 190 cv Diesel acquistata a novembre 2020, attualmente l'auto ha circa 9 mila km.
Da 2-3 giorni sto riscontrando uno strano problema: la temperatura del liquido di raffreddamento non sale quasi mai sopra le due tacche.

Tutti i giorni da sempre compio lo stesso tragitto di 20 km circa, e la temperatura del liquido di raffreddamento è SEMPRE arrivata a 4 tacche (anche in pieno inverno), ora invece non sale quasi mai sopra le due tacche, e ora fa anche più caldo rispetto all'inverno.
Oggi per un momento è salita a 3 tacche, poi dopo circa 1 minuto è tornata a 2! Credo che la cosa sia anomala; sono riuscito a farla arrivare a 3 tacche solo "tirando" un pochino ed alzando i giri motore.
Penso che a motore acceso e in funzione non esiste che la temperatura scende, invece di salire, poi ero in movimento a circa 70 km/h.

A parte questo, non sto notando altre anomalie e l'auto mi sembra funzionare come sempre.
Segnalo che sabato ho "tirato" il motore fino ai 220 km/h, temo che ciò possa aver arrecato il problema.
Secondo voi cosa può essere? Devo preoccuparmi?

Conosco bene la macchina e vi garantisco che una cosa del genere non è mai successa, neanche in inverno, è molto anomala.

Vi ringrazio in anticipo,
Un Saluto.

Ciao, Ho lo stesso problema, e ho gia cambiato una valvola. Vorrei che fosse altro. Dal 2021 ad ora, come hai risolto? Grazie