A
alfredo155
Utente Cancellato
Alfa 146 & 145 TS ingolfata - Problemi al debimetro
- Autore discussione electrobose
- Data d'inizio
Re: Fischio dopo pulizia debimetro e corpo farfallato
Secondo me il 1.8 (tu hai la vrs da 140 cv, vero?) è un motore da ALLUNGO,
pieno ma non CATTIVO.
Forse guidando una 145 1.4 ad es., che è superquadro, noteresti la cattiveria...
Col 1.8 le velocità le raggiungi prima ma in modo meno entusiasmante.
Domanda: è possibile smontare il motorino del minimo senza tirare giù
tutto il corpo farfallato?
Grazie
Secondo me il 1.8 (tu hai la vrs da 140 cv, vero?) è un motore da ALLUNGO,
pieno ma non CATTIVO.
Forse guidando una 145 1.4 ad es., che è superquadro, noteresti la cattiveria...
Col 1.8 le velocità le raggiungi prima ma in modo meno entusiasmante.
Domanda: è possibile smontare il motorino del minimo senza tirare giù
tutto il corpo farfallato?
Grazie
A
alfredo155
Utente Cancellato
Re: Fischio dopo pulizia debimetro e corpo farfallato
Si è possibile rimuovere il motorino del minimo senza smontare l'intero corpo. Dopo aver staccato il connettore vedrai che il motorino (un affare nero) è fissato mediante due viti tipo Torx da 6mm. Hai bisogno di una chiave apposita. Devi fare una cerata forza perchè c'è del frenafiletti sulle viti e soprattutto devi far attenzione a non rovinare la piccola guarnizione di cartone.
Al rimontaggio devi ricordarti di scollegare la batteria sennò hai problemi.
Mi riallaccio brevemente al discorso di prima, il 1.8 TS non è un gran motore a parer mio. Il 16V boxer è un'altra storia e quello si che è un motore sportivo. I TS 16V sono pigri e vuoti in basso. Il mio poi ha un sacco di difetti "inspiegabili".
Si è possibile rimuovere il motorino del minimo senza smontare l'intero corpo. Dopo aver staccato il connettore vedrai che il motorino (un affare nero) è fissato mediante due viti tipo Torx da 6mm. Hai bisogno di una chiave apposita. Devi fare una cerata forza perchè c'è del frenafiletti sulle viti e soprattutto devi far attenzione a non rovinare la piccola guarnizione di cartone.
Al rimontaggio devi ricordarti di scollegare la batteria sennò hai problemi.
Mi riallaccio brevemente al discorso di prima, il 1.8 TS non è un gran motore a parer mio. Il 16V boxer è un'altra storia e quello si che è un motore sportivo. I TS 16V sono pigri e vuoti in basso. Il mio poi ha un sacco di difetti "inspiegabili".
Re: Fischio dopo pulizia debimetro e corpo farfallato
Ciao gente!!
fisto che l'argomento pare interessante perchè non aprire un 3d apposito per pareri sul T.s.? visto che non centra + nulla con il corpo farfallato...
@ Alfredo
puoi aprei il 3d ricopiando il tuo post?
grazie GNA!
Ciao gente!!
fisto che l'argomento pare interessante perchè non aprire un 3d apposito per pareri sul T.s.? visto che non centra + nulla con il corpo farfallato...
@ Alfredo
puoi aprei il 3d ricopiando il tuo post?
grazie GNA!
Re: Fischio dopo pulizia debimetro e corpo farfallato
Esiste giá una discussione, piu precisamente sui 1.8 TS , quindi non apriamo niente di nuovo perpiacere... Cmqe l´offtopic é chiuso...
E per il resto.. il fischio ha cessato, per mai piu (speriamo) tornare, quindi la discussione é finita qui...
Esiste giá una discussione, piu precisamente sui 1.8 TS , quindi non apriamo niente di nuovo perpiacere... Cmqe l´offtopic é chiuso...
E per il resto.. il fischio ha cessato, per mai piu (speriamo) tornare, quindi la discussione é finita qui...
A
alfredo155
Utente Cancellato
Re: Fischio dopo pulizia debimetro e corpo farfallato
Se era dovuto al motorino del minimo, e hai eseguito lo scollegamento della batteria, non si ripresenterà più il fischio,
Se era dovuto al motorino del minimo, e hai eseguito lo scollegamento della batteria, non si ripresenterà più il fischio,
Alfa 145 1.4 TS Debimetro : Informazione
Ciao ragazzi,
sono appena iscritto al forum e volevo avere informazioni.
la mia Alfa 145 ha il debimetro difettoso (mi sembra di aver capito che è un problema comune a molti), l'ho fatto pulire un anno fa ma ora va di nuovo male.
Il ricambio originale Bosch del mio modello (0280218001) costa uno sproposito, circa 350€ ne ho trovato su ebay di compatibili a prezzi che si aggirano al massimo sui 100€.
Dalla vostra esperienza sapete come vanno questi debimetri non originali Bosch?
Grazie per la vostra eventuale risposta e a presto
Fabio
Ciao ragazzi,
sono appena iscritto al forum e volevo avere informazioni.
la mia Alfa 145 ha il debimetro difettoso (mi sembra di aver capito che è un problema comune a molti), l'ho fatto pulire un anno fa ma ora va di nuovo male.
Il ricambio originale Bosch del mio modello (0280218001) costa uno sproposito, circa 350€ ne ho trovato su ebay di compatibili a prezzi che si aggirano al massimo sui 100€.
Dalla vostra esperienza sapete come vanno questi debimetri non originali Bosch?
Grazie per la vostra eventuale risposta e a presto
Fabio
Re: Alfa 145 1.4 TS Debimetro : Informazione
Ciao Fluzietti anche io ho lo stesso problemae monto lo stesso debimetro che hai tu, e non mi sono ancora deciso a comprarlo su ebay e al ricambista perchè ci sono in circolazione componenti marchiati Bosch ma fatti in cina che costano come quelli originali ma durano un decimo degli originali, e questo lo so perchè ha mio padre un hanno fa ha cambiato l'alternatore Bosch per la ford escort 1,8 16v pagato molto durato 8 mesi perchè si è fuso. Lo ha fatto aprire dal meccanico e ha trovato i diodi fusi e componenti di scarsa qualità. Risultato che non era originale e la cosa buffa è che c'era sritto BOSCH made in Germany.......
Puoi comprendere come l'ha presa mio padre.....
Quindi ti dico di fare attenzione e se devi tentare spendi il meno possibile...
Ciao
Ciao Fluzietti anche io ho lo stesso problemae monto lo stesso debimetro che hai tu, e non mi sono ancora deciso a comprarlo su ebay e al ricambista perchè ci sono in circolazione componenti marchiati Bosch ma fatti in cina che costano come quelli originali ma durano un decimo degli originali, e questo lo so perchè ha mio padre un hanno fa ha cambiato l'alternatore Bosch per la ford escort 1,8 16v pagato molto durato 8 mesi perchè si è fuso. Lo ha fatto aprire dal meccanico e ha trovato i diodi fusi e componenti di scarsa qualità. Risultato che non era originale e la cosa buffa è che c'era sritto BOSCH made in Germany.......
Puoi comprendere come l'ha presa mio padre.....
Quindi ti dico di fare attenzione e se devi tentare spendi il meno possibile...
Ciao
Re: Alfa 145 1.4 TS Debimetro : Informazione
vedete un pò qui
https://forum.clubalfa.it/twin-spark/14037-alfa-145-146-info-debimetro-tutto.html
https://forum.clubalfa.it/twin-spark/6068-pulizia-aspirazione-e-debimetro-ts.html
https://forum.clubalfa.it/twin-spark/5257-pulizia-debimetro-alfa-145-1-4-ts.html
tutte le altre le trovate qui...basta scrivere la parola debimetro nel cerca che trovate in alto
vedete un pò qui
https://forum.clubalfa.it/twin-spark/14037-alfa-145-146-info-debimetro-tutto.html
https://forum.clubalfa.it/twin-spark/6068-pulizia-aspirazione-e-debimetro-ts.html
https://forum.clubalfa.it/twin-spark/5257-pulizia-debimetro-alfa-145-1-4-ts.html
tutte le altre le trovate qui...basta scrivere la parola debimetro nel cerca che trovate in alto
Pubblicità - Continua a leggere sotto
Re: Alfa 145 1.4 TS Debimetro : Informazione
Ho appena preso su ebay un flussostato a 65€ comprese spese di spedizione dall'inghilterra. Non è originale Bosch, ma il venditore mi ha detto che vanno bene.
E cmq per fare una prova 65€ credo si possano spendere (l'originale Bosch costa oltre 300€!).
Appena mi arriva lo monto e poi ti faccio sapere come va...
Fabio
Ho appena preso su ebay un flussostato a 65€ comprese spese di spedizione dall'inghilterra. Non è originale Bosch, ma il venditore mi ha detto che vanno bene.
E cmq per fare una prova 65€ credo si possano spendere (l'originale Bosch costa oltre 300€!).
Appena mi arriva lo monto e poi ti faccio sapere come va...
Fabio
Discussioni Simili
