Le ipotesi possono essere molte, direi che la più plausibile è quella della rottura di un pistone. Per rompere un pistone non ci vuole molto, bastano una serie di preaccensioni, la rottura di una fascia elastica, carenza di lubrificazione, chilometraggi veramente elevati...Mi viene un dubbio,prima di andare in autostrada,avevo messo un'additivo (STP Additivo benzina ) per pulire gli iniettori ecc,puo' essere che essendoci l'additivo il motore abbia lavorato di piu' e lo sbiellamento sia dovuto a questo?