Se devo essere sincero solo in pista in S molte veloci ho sentito la rigidità del retro, normalmente non proprio. Visto l'esiguo costo si può prendere che male non fa, toglie spazio alla baulieria, e sulla GT dove abbatti i sedili limiterebbe molto il carico di oggetti lunghi.
non carico quasi mai oggetti lunghi, certo che limiterei lo spazio nel baule.
Però ci ho guardato e avevo sottovalutato le barre antirollio : mi sa che vengono prima quelle rispetto alla barra di irrigidimento del telaio