l'anticipo è stato fatto col macchinario apposito, la strozzatura chiude di 1cm il diametro dell'airbox e il problema persiste anche a benzina seppur in maniera minore. So che è una caratteristica di questo motore l'avvio problematico ma delle volte non parte proprio. Secondo voi può dipendere dai cavi candele magari sottodimensionati?
No, se i cavi delle candele non disperdono non hanno problemi. Esistono i cavi candele al silicone, che sono più resistenti, ma si parla sempre dell'isolante, Il filo dentro non è mai un problema di dimensionamento del conduttore. la corrente che circola è molto piccola, e solo ad alta tensione, è quest'ultima che mette a dura prova l'isolante.
Controlla di notte al buio e con motore in moto come ha detto
@iddi , se vedi delle scintille camminare sui cavi candele, sullo spinterogeno e bobina.
Prova pure anche con un sistema provvisorio a chiudere ancor di più il diametro di ingresso dell'aria al filtro,( oggi giustamente come dici tu, si chiama airbox),
, e vedi se parte meglio. La chiusura che fai sull'ingresso del filtro non deve essere definitiva perché toglieresti un po' di potenza agli alti giri, ma se cosi' parte bene, serve ad evidenziare la necessità di regolare o pulire il polmone, o semplicemente aprire un po' più il gas.
Controlla pure la spazzola dello spinterogeno ed eventuali micro crepe dello stesso.
Fai queste prove e fammi sapere.
