-devi aprire completamente tutto il quadro : smontare il vetro, togliere il perno dell'azzeramento km parziali , togliere tutti i dadini degli strumenti , finchè non ti trovi in mano il quadro centrale.
-ora devi togliere da dietro il perno che tiene fermi i dentini del rullino e togliere il rullino .
- con il rullino in mano si "modificano " i KM però non so spiegartelo a parole come si fa .....quando si è capaci non è difficile , ma per chi non lo hai mai fatto può sembrare impossibile da fare .
NON forzare i numeri perchè poi non riesci a rimetterli a posto e poi non saranno più allineati tra loro .
Tu però avendo il vecchio contachilometri ed essendo quelli i "numeri " che devi mettere , non devi far altro che mettere il vecchio rullino sul nuovo contaKm .