Alfa Giulietta - 2.0 JTDm2 - LIMITED EDITION - Rosso Competizione - 2010 - To
- Autore discussione Pierp@
- Data d'inizio
Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm2 - LIMITED EDITION - Rosso Competizione - 2010 - T
credo che alla mia giulietta non piacciano i giovedì...
scorsa settimana con vettura di appena 24 ore si presenta per la prima volta il problemino del bluetooth che non si attivava più con conseguente inutilizzo di chiamate e funzioni telefono, risolto egregiamente il giorno successivo dal tecnico dell'officina con il metodo scientifico fantasmagorico, ovvero lo scollegamento della batteria.
dopo 7 giorni di assoluta tranquillità con il sistema bluetooth perfettamente funzionante, oggi come per magia...ta daaaaaaaa eccolo qui di nuovo tra noi lo stesso problema!!!
e domani altro giro altra corsa dal tecnico, sperando che magari questa volta l'examiner trovi qualcosa.
A parte questi inconvenienti elettronici sono arrivato a circa 1000KM percorsi e posso dirvi che con guida mista si fanno circa 830KM con un pieno (calcolo alla pompa), è vero sono ancora in rodaggio quindi sono dati da prendere con le molle.
E poi sto piano piano iniziando a prendere un pò di confidenza con la vettura e mi rendo conto che è facile prendere le curve a velocità sostenute notando che l'assetto è veramente stabile e nulla sembra impensierirlo, anche il confort di marcia è incredibile, ero preoccupato per l'assetto sport in abbinamento ai 18" ma la giulietta si digerisce tutto senza contraccolpi!
credo che alla mia giulietta non piacciano i giovedì...
scorsa settimana con vettura di appena 24 ore si presenta per la prima volta il problemino del bluetooth che non si attivava più con conseguente inutilizzo di chiamate e funzioni telefono, risolto egregiamente il giorno successivo dal tecnico dell'officina con il metodo scientifico fantasmagorico, ovvero lo scollegamento della batteria.
dopo 7 giorni di assoluta tranquillità con il sistema bluetooth perfettamente funzionante, oggi come per magia...ta daaaaaaaa eccolo qui di nuovo tra noi lo stesso problema!!!
e domani altro giro altra corsa dal tecnico, sperando che magari questa volta l'examiner trovi qualcosa.
A parte questi inconvenienti elettronici sono arrivato a circa 1000KM percorsi e posso dirvi che con guida mista si fanno circa 830KM con un pieno (calcolo alla pompa), è vero sono ancora in rodaggio quindi sono dati da prendere con le molle.
E poi sto piano piano iniziando a prendere un pò di confidenza con la vettura e mi rendo conto che è facile prendere le curve a velocità sostenute notando che l'assetto è veramente stabile e nulla sembra impensierirlo, anche il confort di marcia è incredibile, ero preoccupato per l'assetto sport in abbinamento ai 18" ma la giulietta si digerisce tutto senza contraccolpi!
alfista_CC
Alfista Esperto
- 21 Febbraio 2009
- 11,702
- 111
- 64
- 42
- Regione
- Piemonte
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1750 TBi 235 cv Quadrifoglio Verde
Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm2 - LIMITED EDITION - Rosso Competizione - 2010 - T
pier@ io se fossi in te farei l'aggiornamento al 5.5...e poi per l'assorbimento delle buche secondo me è perchè non ha l'assetto ribassato che la irrigidisce ancora di più
pier@ io se fossi in te farei l'aggiornamento al 5.5...e poi per l'assorbimento delle buche secondo me è perchè non ha l'assetto ribassato che la irrigidisce ancora di più
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Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm2 - LIMITED EDITION - Rosso Competizione - 2010 - T
che vuol dire l'aggiornamento al 5.5??
che vuol dire l'aggiornamento al 5.5??
alfista_CC
Alfista Esperto
- 21 Febbraio 2009
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Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm2 - LIMITED EDITION - Rosso Competizione - 2010 - T
è l'ultimo aggiornamento del software del B&M di luglio. migliora la compatibilità con ipod e iphone e sta scritto che è consigliabile installarlo se si hanno problemi con il media player
è l'ultimo aggiornamento del software del B&M di luglio. migliora la compatibilità con ipod e iphone e sta scritto che è consigliabile installarlo se si hanno problemi con il media player
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Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm2 - LIMITED EDITION - Rosso Competizione - 2010 - T
lo si può fare tranquillamente da casa seguendo le istruzioni via internet.
p.s.
il problema bluetooth momentaneamente l'ho risolto staccando e riattaccando la batteria, questa volta tra l'altro non mi ha perso i dati del trip computer e non ho dovuto rifare la procedura di rinizziazione dei finestrini, che erano da subito operativi al 100% mentre per quanto riguarda vdc e altri sensori ho eseguito la manovra con il volante da parte a parte ed è tutto ok.
ora aspetterò il prossimo giovedì per vedere se mi ricapita di nuovo.
ho notato che come un'altro utente ho lo specchietto sinistro che a velocità autostradali vibra maggiormente rispetto al destro(nulla di preoccupante però), appena posso gli farò dare un'occhiata in officina.
al momento 1400km...
lo si può fare tranquillamente da casa seguendo le istruzioni via internet.
p.s.
il problema bluetooth momentaneamente l'ho risolto staccando e riattaccando la batteria, questa volta tra l'altro non mi ha perso i dati del trip computer e non ho dovuto rifare la procedura di rinizziazione dei finestrini, che erano da subito operativi al 100% mentre per quanto riguarda vdc e altri sensori ho eseguito la manovra con il volante da parte a parte ed è tutto ok.
ora aspetterò il prossimo giovedì per vedere se mi ricapita di nuovo.
ho notato che come un'altro utente ho lo specchietto sinistro che a velocità autostradali vibra maggiormente rispetto al destro(nulla di preoccupante però), appena posso gli farò dare un'occhiata in officina.
al momento 1400km...
alfista_CC
Alfista Esperto
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Re: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm2 - LIMITED EDITION - Rosso Competizione - 2010 - T
guarda è semplicissimo. scarichi il file zippato dal sito alfa o fiat, tanto è lo stesso, poi lo scompatti dentro una chiavetta vuota e formattata in fat32, mi raccomando i file scompattati li devi buttare dentro senza creare nessuna cartella, dopodichè a quadro spento infili la chiave e accendi il quadro, giulietta ti dirà aggiornamento in corso e non fai più nient'altro fino a quando non sarà lei a dirti che ha concluso l'aggiornamento e puoi staccare l'usb. cmq è tutto scritto sul sito alfa e fiat. cosa molto importante disattiva il bluetooth dal cellulare e non premere nessun tasto sul volante.
guarda è semplicissimo. scarichi il file zippato dal sito alfa o fiat, tanto è lo stesso, poi lo scompatti dentro una chiavetta vuota e formattata in fat32, mi raccomando i file scompattati li devi buttare dentro senza creare nessuna cartella, dopodichè a quadro spento infili la chiave e accendi il quadro, giulietta ti dirà aggiornamento in corso e non fai più nient'altro fino a quando non sarà lei a dirti che ha concluso l'aggiornamento e puoi staccare l'usb. cmq è tutto scritto sul sito alfa e fiat. cosa molto importante disattiva il bluetooth dal cellulare e non premere nessun tasto sul volante.
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Riferimento: Alfa Giulietta - 2.0 JTDm2 - LIMITED EDITION - Rosso Competizione -
ecco un piccolo resoconto della mia esperienza fino ad'ora
finalmente non mi si è ripresentato il problema al bluetooth!
inoltre piano piano sto iniziando ad alzare il ritmo e l'impronta di guida si sta volgendo maggiormente alla sportività anche se non ho superato ancora i 4000 giri e sono a 1600km percorsi, devo dire che utilizzando la modalità D la macchina diventa brutale!!!:lovekop:
La spinta è subito pronta sin dal basso diciamo che a 1500 giri la macchina è già vicina alla coppia massima che fino ai 3800 giri non si perde neanche di un NM!!!
Anche il PRE-FILL è strepitoso, butta via secchiate di km\h in pochissimi metri senza far scomporre la vettura, senza dubbio utilissimo, a mio modesto parere lo si poteva rendere disponibile anche in N magari quando la centralina rileva una guida più spinta.
Ho avuto modo di guidare anche sotto un'acquazzone un paio di giorni fa, ero in una strada a scorrimento veloce e nonostante ci fossero pozze d'acqua enormi con velocità sostenuta ho provato l'impostazione ALL WEATHER annulla praticamente l'acquaplaning!
e vi posso assicurare che con i cerchi da 18" è veramente un'impresa ardua.
al momento rimango ovviamente più che soddisfatto!
ecco un piccolo resoconto della mia esperienza fino ad'ora
finalmente non mi si è ripresentato il problema al bluetooth!
inoltre piano piano sto iniziando ad alzare il ritmo e l'impronta di guida si sta volgendo maggiormente alla sportività anche se non ho superato ancora i 4000 giri e sono a 1600km percorsi, devo dire che utilizzando la modalità D la macchina diventa brutale!!!:lovekop:
La spinta è subito pronta sin dal basso diciamo che a 1500 giri la macchina è già vicina alla coppia massima che fino ai 3800 giri non si perde neanche di un NM!!!
Anche il PRE-FILL è strepitoso, butta via secchiate di km\h in pochissimi metri senza far scomporre la vettura, senza dubbio utilissimo, a mio modesto parere lo si poteva rendere disponibile anche in N magari quando la centralina rileva una guida più spinta.
Ho avuto modo di guidare anche sotto un'acquazzone un paio di giorni fa, ero in una strada a scorrimento veloce e nonostante ci fossero pozze d'acqua enormi con velocità sostenuta ho provato l'impostazione ALL WEATHER annulla praticamente l'acquaplaning!
e vi posso assicurare che con i cerchi da 18" è veramente un'impresa ardua.al momento rimango ovviamente più che soddisfatto!
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