Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 120cv - Distinctive - Nero Etna - 2015 - MB

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In questi giorni ho fatto la prova a 40 km/h in 6 marcia a gpl non tiene la 6 allora ho provato in 5 e fa una fatica da bestia a riprendersi prove fatte in modalità Normal. Nei prossimi giorni provo a benzina sia in 5 che in 6. Andando a gpl direi che la tabella postata da mauretto60 non è valida per la mia. Quando riesco farò le prove a benzina e vediamo, così sembra che i rapporti siano più lunghi di quelli dichiarati ma penso che sia colpa del gpl che ha meno potere detonante. Vi aggiorno. Le prove le farò in "D".
 

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La GPL dovrebbe avere lo stesso cambio della 170cv MA, dovrebbe spingere fino alla 5° mentre la sesta andrebbe usata solo per andature costanti a causa della lunghezza del rapporto, che sulla 120cv non riesce ad essere sfruttato a pieno.
Comunque a 40km/h, in 5° dovresti avere il motore a 1200 giri e in 6° a 1000 giri.... sei sotto i 1500 giri ed è normale che il motore benzina ci metta un'eternità a salire, non è un motore a gasolio.... dovresti fare le prove dai 1500 giri in sù perché, ok che ha 210nm a 2000 giri e 120cv a 5000giri, ma a 1000 giri avrai a disposizione 15/20cv e 40/60nm di coppia (o forse meno)che spingono 1450kg....
Anche la mia che non è GPL, sotto i 1500 giri è morta, ma proprio perché il motore benzina ha un range di utilizzo diverso dai motori a gasolio, infatti con i motori a benzina il limitatore di giri è più alto rispetto ai diesel, cambiano le alzate delle valvole, gli alberi a cammes ecc... proprio perché un motore deve dare tanta coppia ai bassi giri, l'altro invece può essere sfruttato ad un regime rotativo maggiore... basta che guardi le curve di coppia e potenza e ti accorgi subito come cambiano i numeri tra diesel e benzina
 
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Farò altre prove, sono curioso di vedere come si comporta in D e solo a benzina. Altra prova ma qua è più difficile devo riuscire a vedere se in 5 supera la 6 come velocità io dubito perché il tachimetro in 6 arriva a 212 ma se la 5 è di potenza dovrei andare più forte in quella marcia. Ma dato che è più di 1 anno che non vado in Germania la vedo dura fare una prova del genere qua in italia.
 
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Si mi piacerebbe ma vengo con la mia a gpl? alta come un suv? Devo montare almeno i B8 e poi farò 2 giri in croce per via degli pneumatici non adatti, però si mi piace anche stare in compagnia, di sicuro ci divertiremo.
 
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Guarda, io sono stato con un sacco di auto in pista, da auto con 70cv a quelle con 600... ti diverti uguale se sai guidare, indipendentemente dall'assetto o gomme ecc... non dobbiamo fare una gara stile F1 ma divertirci a frustare i nostri cavalli per mezz'ora 🤣🤣🤣
Poi ovvio, ci si conosce, si scambia 2 parole, si guardano le auto degli altri, ecc.... così per trascorrere una giornata diversa
Sicuramente con la situazione attuale che stiamo vivendo non sarà facile ma basta tenere la distanza😁
 

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Beh... con le strade che ci sono è già un miracolo che non mi siano già saltati 🤣🤣🤣🤣 comunque con l'arrivo della primavera, covid permettendo, si potrebbe fare un raduno organizzato con altri forum e fissare un Alfa Romeo day in qualche circuito. Io ho proposto Monza per via del fatto che è una pista molto veloce e si possono tirare un po' le marce.... vediamo se qualche admin ha voglia di fare da portavoce 😁
 

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Aggiornamento: ho fatto quasi 5000km, ora lavoro a 61km da casa e quindi faccio molti più km di prima.
I consumi sono stabili sui 14km/l, però tenete conto che faccio 10km di statale a 70km/h, 25km di tangenziali a 110km/h e il resto di autostrada a 130km/h. Il cruise control è sempre attivo e la velocità la prendo dal GPS.... detto questo, non mi sembra una brutta media.... con l'ultimo pieno di 53 litri, ho fatto 753km....
 
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Dimenticavo: dopo Pasqua farò finalmente il primo cambio olio e farò dei test per poter paragonare la macchina prima e dopo la mappatura.....
Qua sorge un dubbio amletico....
Bardhal XTC C60 5w40
Motul 8100 xclean gen2 5w40?
Consigli?
Con la mappatura arriverò circa a 180cv con 290nm di coppia
 
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