Alfa Romeo Giulietta - 1750 tbi 235cv - Quadrifoglio Verde - Bianco ghiaccio - 2010- mb

[ZioDaedrico]

Perdeva da un angolino ..ma poco poco . Ma gia che c ero ho cambiato paraolio albero motore controllato tutto anche perche per levare la coppa ce da levare il cambio ...... non è molto sporco ne ho viste di molto peggio . Ci sta un po di sporco a 150000km poi dopo quasi 10 anni conta che nella foto cera ancora dentro l olio scaricato l olio c e un po di incrostazione ma è poca ... di solito è tutta incrostata con la patina di 2 mm.

 

[beppe_qv]

Perdeva da un angolino ..ma poco poco . Ma gia che c ero ho cambiato paraolio albero motore controllato tutto anche perche per levare la coppa ce da levare il cambio ...... non è molto sporco ne ho viste di molto peggio . Ci sta un po di sporco a 150000km poi dopo quasi 10 anni conta che nella foto cera ancora dentro l olio scaricato l olio c e un po di incrostazione ma è poca ... di solito è tutta incrostata con la patina di 2 mm.

Infatti a me non pareva assolutamente così sporco ed incrostato anzi, per avere 150.000 km, ho visto ben di peggio.

 

[EmilMila]

Sbaglierò ma mi par d'aver visto un differenziale nuovo!

 

[ZioDaedrico]

Sbaglierò ma mi par d'aver visto un differenziale nuovo!

Quaife torsen

 

[ZioDaedrico]

 

[fabereng]

Perdeva da un angolino ..ma poco poco . Ma gia che c ero ho cambiato paraolio albero motore controllato tutto anche perche per levare la coppa ce da levare il cambio ...... non è molto sporco ne ho viste di molto peggio . Ci sta un po di sporco a 150000km poi dopo quasi 10 anni conta che nella foto cera ancora dentro l olio scaricato l olio c e un po di incrostazione ma è poca ... di solito è tutta incrostata con la patina di 2 mm.

Da profano e dalla foto mi sembrava molto sporca. Il differenziale è da tempo che dici di volerci intervenire, alla fine l'hai fatto, vai sempre in maglio.

 

[ZioDaedrico]

Si ma ora ne ho spesi ... la storia è questa . Sempre per colpa del lavoro [emoji28] sono 6 7 mesi che giro pompando sulla frizione .. sapevo che perdeva il cuscinetto . A volte non rompeva per 1 settimana a volte dovevo pompare come un matto ... un bel giorno mi dico ... qui .. 1 2 settimane se ne va ... difatti ... 1 settimana dopo mi ha mollato al uscita del casello . Mi sono fatto gli ultimi 30 km in 2 ... e l ho parcheggiata . Avevo gia ordinato il materiale ma dovevo trovare il tempo di farlo ... è passato 1 mese... avevo gia preso 3 mesi fa il differenziale in prospetto del cambio ciscinetto . E visto che c ero sistemare un po di cose ... è finita che ho trovato logorato dal tempo
- cuscinetto differenziale ( gabbia rotta )
- paraolio semiasse sx ( rovinato )
- coppa olio ( perdeva da un angolo )
- volano ( con del gioco non ancora da buttare ma ho preferito cambiarlo )
- frizione quasi finita
- cighia dei evizzi fuori km .. difatti si stava per rompere ha su 100000km .
Quindi mi sono messo al opera . Sono 3 giorni che ci lavoro . E finiro domani

 

[ZioDaedrico]

Ho preso la palla al balzo per revisionare anche i semiassi .... ammortizzatori ( ho cambiato le cuffie dinprotezione )
Tamponi ammortizzatori ( che cigolavano ) e altre cagatine

 

[ZioDaedrico]

 

[ZioDaedrico]

Il cambio è una figata ... togliendo il fatto che sulla gta si smonta il differrnziale senza levare il cambio e su questa no . Questa ha 3 alberi invece di 2 come al solito . Sulla corona lavorano 2 alberi cosi da diminuire le forze laterali . In piu 3 marce lavorano su un albero e 3 sul altro cosi da dividere gli sforzi . Per questo il cambio regge incrementi di coppia notevoli .