Ciao Kormrider! Magari qualche volta cu incontriamo!!!! Cmq non capisco cosa intendi in questi condizioni...... la macchina è integra, ha tutti i suoi accessori/interni, è dotata di in modo più che decenti, abs e cruise control dell'epoca, non ha un punto di ruggine praticamente, ha meno di 60000 km !
Purtroppo quando si fanno questi restauri qualcosa che va storto è normale, un modo per imparare qualcosa di nuovo!Grazie! Sto tribollando col cielo...la colla spray mi è finita al ,30% del lavoro,ho provato a finire il lavoro con la Bostik 99 che avevo comprato in precedenza,ma da stendere su un tessuto cosi leggero con un pennello è tutto un programma! E nemmeno con quello.sono.arrivato in fondo, e purtroppo in un paio di punti la colla è trapassata
Adesso appena posso vedo se posso.recuperare in qualche maniera!
Cmq un po'di tempo fa mi avevi dato un suggerimento per trovare numero del motore di questo benedetto Busso.....ma ieri finalmente è entrata in officina abbiamo tolto persino il cofano motore, tanto adesso dobbiamo metterci mano, ma non siamo riuscito a trovarlo
Se qualcuno ha qualche informazione ben precisa dove si trova sto numero, perché da motore montato si fa fatica!!!
Grazie......
Ciao, a tutti! In attesa della gommapiuma x il cielo ......vai di lavaggio della moquette!!!!
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Ace Gentile e Chante de Clair......
Anche se non c è il sole...
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Ragazzi! In alcune zone la moquette marroncina , tipo bruciata dal sole, sapete se ci sono bombolette x verniciatura delle moquette? Esistono?
Mazza! Quanto sei pessimista.....
Grazie! Gli iniettori sono già dal pompista domani li recupero, per il cambio vedo di recuperare il suo per il momento mi piacerebbe tenerla il più possibile originale, quindi col cambio automatico in questo caso!
