Altezza assetto di serie

Non entro nel merito ma i distanziali sono davvero l'ultima cosa di cui ha bisogno la Giulia, che ha già di serie una carreggiata larghissima e ruote praticamente a filo parafango!
 
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comunque la carreggiata varia di 10mm in meno ogni 10mm in più di larghezza di battistrada, anche su altre auto il manuale dice così, pneumatici più larghi = carreggiata più stretta
 
Giulia super 2.2 150 cv MT6 2017. 67.3 all’anteriore, 67.5 al posteriore e 12 nella parte anteriore della minigonna. A me pare molto bassa. Infatti tocca facilmente sotto sui dossi e devo stare molto lontano dai marciapiedi all’anteriore...
 
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Giulia super 2.2 180cv MT6 altezza 12 nella parte anteriore della minigonna. In effetti bisogna fare attenzione ai marciapiedi, dossi o rampe di una certa pendenza. A me piace cosi' piace tantissimo... soprattutto quando la vedo riflessa nelle auto che seguo... aggressiva!sportiva! Alfa Romeo
 
Parlando di TP, assodato che le prime del 2016 erano bassissime, e assodato che da settembre 2017 sono altine, c'è qualcuno sul forum che ha un esemplare prodotto nel primo semestre 2017 che può misurare la distanza fra l'asse della ruota e il punto più alto del passaruota?

Grazie
 
distanza fra l'asse della ruota e il punto più alto del passaruota?

210 cv Q4 produzione marzo 2017, ant. cm. 37 - post. cm. 39 (misure non precise al millimetro)
 
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Parlando di TP, assodato che le prime del 2016 erano bassissime, e assodato che da settembre 2017 sono altine, c'è qualcuno sul forum che ha un esemplare prodotto nel primo semestre 2017 che può misurare la distanza fra l'asse della ruota e il punto più alto del passaruota?

Grazie

La mia prodotta giugno '17. Appena ho un attimo ci guardo, ma devo metterla in piano nel garage.
 
Controllato ora al volo, da mozzo a passaruota: anteriore 365 mm, posteriore 375.
 
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