Su questo non discuto, ma è lo stesso ragionamento che si può fare su un manuale.
Infatti (mai cambiato l'olio del cambio e mai sentito di amici o parenti che l'hanno fatto). La frizione ed il volano invece è un'altro discorso, sono soggetti ad usura e in alcuni casi molto precoce (uso intensivo o rimappa). Il discorso fin dal inizio è tutto qua, voglio evitare che a 100.000km ho la frizione di uno scooter e le campane nel motore