allora era un mio film propagandistico. chiedo venia,
In effetti il miracolo non è stato tanto quello di ritrovarla con le porte chiuse ed il motore spento quanto quello di averla ritrovata.
non vogliamo una macchina ultrapopolare. Vogliamo una macchina imperfetta dove le altre primeggiano e assolutamente inarrivabile dove gli altri non arriveranno mai.
Premetto che non ho il sistema keyless però la mia Giulia si comporta esattamente come la Volvo che avevo prima. Che io sappia nessuna auto (fortunatamente) si chiude da sé anche perché potrebbe portare a situazioni pericolose oltre a impedire all'utilizzatore di lasciare l'auto aperta, cosa che l'utilizzatore dovrebbe essere comunque in grado di fare volendolo. Se si lascia l'auto aperta questa deve restare aperta. Il sistema di chiusura automatica che ha la Giulia, come aveva la Volvo, è volto a impedire che l'auto venga lasciata inavvertitamente aperta e funziona così: se L'auto è chiusa e premendo il pulsante sulla chiave la apro ma poi non apro la portiera, l'auto dopo poco si richiude da sola. Non si richiude da sola se apro la portiera perché è evidente che se la portiera viene aperta può essere che qualcuno entri e se l'auto poi si chiudesse da solo perché magari il guidatore si allontana dall'auto con la chiave chi è dentro rimarrebbe chiuso e impossibilitato ad uscire. Cosa pericolosa ovviamente da evitarsi
Eh sì, grande filosofo. Direi che Confucio ti fa una pippa. Comunque pensiero non applicabile alla chiusura automatica dato che da questo punto di vista la Giulia funziona come le altre auto.
Confucio? chi è? un mancato alfista orientale? ti ringrazio per aver declinato la Giuliastelvio nella normalità: non mi costringerai ad un supplemento conoscitivo. Dopo quasi tre anni dichiaro il mio limite. Vada come vada opto per la rassegnazione.
