Confronto con la concorrenza

[AsdasdGiulia]

Infantili per i vostri , tuoi in particolare, commenti fuori luogo basati, tra l'altro, su disinformazione (vostra).
Quanto alla trattabilità dei prezzi chi mai ha sostenuto il contrario? Dove l'hai letto?
Concludo, davvero, dicendo che più della metà dei miei "sermoni" sono stati scritti in risposta alle tue domande.....

Per fortuna che esisti tu che ti nutri a pane, volpe e Treccani...scendi dalla cattedra, hai sbagliato posto

 

[romassi]

Vabbè sarà una di quelle notizie sparate li da qualche sito al massimo. Nessuna fonte ufficiale quindi. Tornado alle origini di questo punto dunque, come fai a parlare di flop?

FCA: problemi, obiettivi e progetti futuri del gruppo a tre mesi dalla morte di Sergio Marchionne

alla fine dell'articolo si legge:
"Il rilancio di Alfa Romeo
Tra i lavori non terminati da Marchionne c’è, naturalmente, il rilancio di Alfa Romeo, fermo al debutto di Giulia e Stelvio, due modelli sviluppati sulla stessa piattaforma, la Giorgio, la cui realizzazione ha comportato un massiccio investimento per FCA.
Alfa Romeo ha una gamma ancora tutta da costruire e senza l’arrivo dei nuovi modelli non potrà mai arrivare ad avvicinare i target aziendali. Ricordiamo che, lo scorso giugno, FCA ha, di fatto, spostato di cinque anni il raggiungimento del target delle 400 mila unità vendute in tutto il mondo.
Alfa Romeo Giulia 2019
Per il 2018 il brand italiano non raggiungerà quota 100 mila unità vendute in Europa (fermandosi probabilmente a circa 90 mila) mentre dovrebbe toccare quota 25 mila unità vendute in Nord America portando i volumi di vendita complessivi, considerando anche mercati “minori”, a circa 150 mila.
Al momento, a meno di improbabili sorprese, è probabile che anche il 2019 sarà un anno di transizione per Alfa Romeo, con pochissime novità in arrivo. Per una nuova crescita del brand sarà probabilmente necessario attendere il 2020."

Dobbiamo andare ancora avanti a ricoprirsi gli occhi col prosciutto o possiamo cambiare argomento?

 

[romassi]

Per fortuna che esisti tu che ti nutri a pane, volpe e Treccani...scendi dalla cattedra, hai sbagliato posto

veramente sei tu che non perdi mai occasione per fare battute sarcastiche, basate su commenti altrui sbagliati

 

[romassi]

Noi possiamo fare le nostre valutazioni in base ai dati che ci passano... poi se in Alfa avevano stime diverse e non le hanno mai dette pubblicamente è un'altro conto

Ripeto, sono uno dei pochi che crede che in assoluto non sia un flop, hanno guadagnato molto prima di tutto in immagine e diffusione del marchio. Poi come stanno i conti correnti di FCA non mi è dato saperlo

In assoluto non lo è, nessuno lo ha detto, nel suo segmento diretto ha venduto poco come le altre. E siamo tutti qua a sperare che ne vendano un milione.
Il problema è che è stato un flop non rispettando i piani, ed a causa di ciò i conti non tornano....e se i conti non tornano, rischiamo che i necessari investimenti non arrivino.....questo il punto.

 

[head00]

FCA: problemi, obiettivi e progetti futuri del gruppo a tre mesi dalla morte di Sergio Marchionne

alla fine dell'articolo si legge:
"Il rilancio di Alfa Romeo
Tra i lavori non terminati da Marchionne c’è, naturalmente, il rilancio di Alfa Romeo, fermo al debutto di Giulia e Stelvio, due modelli sviluppati sulla stessa piattaforma, la Giorgio, la cui realizzazione ha comportato un massiccio investimento per FCA.
Alfa Romeo ha una gamma ancora tutta da costruire e senza l’arrivo dei nuovi modelli non potrà mai arrivare ad avvicinare i target aziendali. Ricordiamo che, lo scorso giugno, FCA ha, di fatto, spostato di cinque anni il raggiungimento del target delle 400 mila unità vendute in tutto il mondo.
Alfa Romeo Giulia 2019
Per il 2018 il brand italiano non raggiungerà quota 100 mila unità vendute in Europa (fermandosi probabilmente a circa 90 mila) mentre dovrebbe toccare quota 25 mila unità vendute in Nord America portando i volumi di vendita complessivi, considerando anche mercati “minori”, a circa 150 mila.
Al momento, a meno di improbabili sorprese, è probabile che anche il 2019 sarà un anno di transizione per Alfa Romeo, con pochissime novità in arrivo. Per una nuova crescita del brand sarà probabilmente necessario attendere il 2020."

Dobbiamo andare ancora avanti a ricoprirsi gli occhi col prosciutto o possiamo cambiare argomento?

Quindi? Quali sono gli obiettivi di Giulia?

 

[AsdasdGiulia]

Quanto alla trattabilità dei prezzi chi mai ha sostenuto il contrario? Dove l'hai letto?

Sei TU che sostieni che i prezzi dell’usato della Giulia sono più bassi delle concorrenti!
Io sostengo che se davvero come dici tu i prezzi sono trattabili vale per tutte, anche per le straniere.

Gli obiettivi di vendita prefissati da Alfa Romeo sono stati sbandierati su tutti i giornali per anni, così come i conseguenti risultati negativi e gli stop produttivi seguiti da periodi di cassa integrazione....fatela finita, non ha senso sostenere l'insostenibile.
Secondo voi come mai nella seconda metà del 2018, ed inizio 2019, sono uscite fuori sul mercato una miriade di macchine Km0 a prezzi così scontati da risultare incredibili (rileggi sopra a quanto me l'hanno offerta personalmente)? sono tutte auto 150 o 180 cv, euro 6b, che giacevano ancora invendute e sono state immatricolate a forza entro il periodo imposto dai limiti di legge....con sconti enormi. Per noi una manna, chi le ha acquistate ha fatto affari d'oro.....ed il mercato dell'usato di conseguenza ne ha risentito....
I prezzi di vendita che vedi su autoscout sono prezzi "di partenza"...non conosco nessuno, ed anche la mia esperienza personale è la medesima, che abbia concluso l'affare senza limare cifre spesso anche considerevoli....

Mai sentito parlare di un problemino chiamato ciclo WLTP che ha inguaiato tutte le case, reazione ad uno scandalo provocato da una famosa e “seria” casa tedesca che si è ficcata in testa di andare a prendere per il cxxx proprio gli americani???
Han tutti problemi a vendere le diesel, specie le non euro 6d...ma tu continui a pestare che il problema è solo di Giulia!
Prima di dare del disinformato agli altri, prendi bene la mira almeno!!!

Intanto poi la tua è un’usato, non una Km0: hai la certezza dei km reali che ha la tua? Magari il prezzo basso che l’hai pagata potrebbe avere altre ragioni...

 

[romassi]

Sei TU che sostieni che i prezzi dell’usato della Giulia sono più bassi delle concorrenti!
Io sostengo che se davvero come dici tu i prezzi sono trattabili vale per tutte, anche per le straniere.


Mai sentito parlare di un problemino chiamato ciclo WLTP che ha inguaiato tutte le case, reazione ad uno scandalo provocato da una famosa e “seria” casa tedesca che si è ficcata in testa di andare a prendere per il cxxx proprio gli americani???
Han tutti problemi a vendere le diesel, specie le non euro 6d...ma tu continui a pestare che il problema è solo di Giulia!
Prima di dare del disinformato agli altri, prendi bene la mira almeno!!!

Intanto poi la tua è un’usato, non una Km0: hai la certezza dei km reali che ha la tua? Magari il prezzo basso che l’hai pagata potrebbe avere altre ragioni...

guarda, ho già perso anche troppo tempo.....ci ho davvero provato in tutti i modi....
a questo punto alzo le mani.
Buonanotte ragazzi....
buon proseguimento!!!!

 

[spastru]

va bene, avere CarPlay senza attaccare il cavetto fa figo.. è comodo.. tutto vero.
scendo in garae e vedo la mia BMW o KIA o Toyota, salgo in macchina, collego wireless il mio iPhone e ascolto Spotify, magari navigando su Waze e/o GoogleMaps e...



si scarica in un lampo la batteria !


adesso si che attacco il cavetto, ma avevo CarPlay senza fili..


proprio una macchina da buttare, questa alfa..

Carplay senza fili implica la ricarica wireless ovviamente

 

[romassi]

Carplay senza fili implica la ricarica wireless ovviamente

Infatti è prevista...

 

[Swordsman]

Comunque, la "prudenza", diciamo così, di Alfa Romeo in questo settore... particolarmente effervescente... beh forse non è una cattiva idea. Ad esempio la faccenda Huawei si sta complicando parecchio e pare che Google tolga il supporto Android ai cinesi...
È un po' un muro di Berlino dell'informatica [emoji25] Pensate se poi gli Usa attueranno i dazi sulle auto europee... un casino globale che mescola parecchie carte anche per FCA.