Se fosse così semplice lo farebbero tutti, ma la questione è che a parte me e pochi altri privati, auto con quel chilometraggio annuo non se ne trovano: le aziendali in NLT o leasing hanno almeno 5 volte quel chilometraggio reale
Su questo concordo,io un'auto ex nlt non la prenderei proprio in considerazione,ma se non si ha fretta e non ci si lascia ammaliare da qualche optional in più le occasioni si trovano poi è ovvio che se uno ha un budget di 30k e pretende di trovare una 190 full con un paio d'anni di vita e con 15000km effettivi,la ricerca diventa palesemente proibitiva,ma se si può mettere a budget una spesa di 38/40k l'auto la trovi e piuttosto che spenderne 48 per una 160 nuova io non ci penserei due volte,poi è ovvio che è la mia opinione e non mi permetterei mai di fare i conti in tasca a nessuno
...a parte che così facendo ti perdi proprio i due anni migliori della macchina... in realtà dipende anche da cosa vuoi farci con la macchina: io prenderei meglio a 48k una 160 nuova che a 40k una 190 di due anni.
Dobbiamo capirci bene quando parliamo di auto usata,per auto usata non intendo un'auto di un privato o ancora peggio un ex nlg neanch'io spenderei 38/40k per un'auto del genere,io ho acquistato una 190 ti immatricolata fine 2021,l'auto era una demo intestata esclusivamente alla concessionaria con 13000km reali e certificati,non ho avuto fretta dal momento che la mia ex 180 era in perfette condizioni ma ad oggi ritengo di aver fatto la scelta migliore visto che l'alternativa nuova sarebbe stata o la 160 mediamente accessoriata spendendo 10k in più o la 210 auto che ha più o meno le stesse prestazioni della 190 ma che mi sarebbe costata almeno 18k in più,i due anni di differenza con il nuovo?la mia se la metti accanto ad una giulia nuova non li dimostra assolutamente questi due anni in piu dentro fa lo stesso odore di nuovo e in tutta sincerità mi frega il giusto che abbia 13000km in più rispetto ad una Giulia appena uscita dalla fabbrica se cio mi ha permesso di non attendere 4/5 mesi per la consegna,di avere la motorizzazione che cercavo,di avere l'allestimento ti e di risparmiarci su un botto di soldi visto che se tra due anni andrò a rivenderla quindi quando avrà quasi quattro anni,male che vada varrà 2/3000 euro in meno rispetto ad una 160 di pari allestimento con due anni di vita.
Anche adesso non è che esistano metodi assolutamente certi
Faccio così anche io. Ecco perché mi interessa poco il prezzo in caso di rivendita, tanto dopo 10 anni tutte le auto non valgono più niente. Anche io mai avuto problemi, a parte con Jaguar. È ovvio che l'acquisto di un'auto usata è a prima vista conveniente, per il semplice fatto che il prezzo sconta dei fattori di rischio: auto schilometrata, incidentata, oppure auto effettivamente con pochi anni e pochi km veri, ma in questo caso io credo che difficilmente l"auto sia priva di problemi, altrimenti perché qualcuno dovrebbe venderla per perderci un sacco di soldi? Poi se uno è fortunato e ha un po' di occhio (ma soprattutto fortunato) gli può anche andare bene
Appunto dipende da che tipologia di auto hai di fronte , se è di un privato è lecito chiedersi il perché dopo 2 anni e con così pochi km abbia deciso di sostituirla,se è un ex noleggio è lecito avere forti dubbi sul reale stato dell'auto in quanto è probabile che sia stata pesantemente schilometrata e che la manutenzione sia stata fatta all'acqua di rose,se invece è una demo del concessionario che per dirla tutta ormai sono rare,la risposta è semplice l'auto è già ammortizzata l'ha pagata con tutti gli sconti possibili e non ha alcun interesse a tenere un capitale fermo nel piazzale passibile di ulteriore svalutazione.
Ognuno com'è giusto che sia ha le proprie convinzioni e opinioni,quindi rispetto il tuo punto di vista ma non lo condivido per il semplice motivo che un'auto di 5/6 anni realisticamente nella migliore delle ipotesi la trovi con non meno di 80/90000km e ammesso che appunto l'auto abbia realmente questo chilometraggio c'è anche da considerare che tutti gli organi meccanici ,l'assetto e l'elettronica e finanche la carrozzeria, hanno pur sempre 5/6 anni e garanzia di 12 mesi a parte che sappiamo benissimo che non copre quasi nulla,non hai alcun tipo di garanzia con il rischio di ritrovarti dopo poco tempo a mettere pesantemente mani al portafogli su un auto parecchio vissuta.
10 anni: quindi tra 4 anni con cosa la dovrei cambiare, una 408 a trazione cinese?
