Io, dandogli il mio modesto parere in privato, "implicitamente" gli ho consigliato la prova del cinque cilindri diesel.
Tenendo comunque in considerazione, come gli ho riportato per esperienza diretta, che è un motore che, per via del dpf, non è proprio il massimo in uso urbano o se tenuto spesso "basso" di giri. Non mi preoccuperei anche del basso chilometraggio annuale, così come del costo degli interventi di manutenzione visto che in Alfa, tanto per portare un esempio, rifare una distribuzione al 2.4 costa circa cinquecento euro, cifra obiettivamente abbordabile in relazione al tipo di auto di cui stiamo disquisendo. Così come il fatto che tanti ricambi, compatibili con lo stesso motore e la meccanica della 159, si trovano con facilità anche da auto in demolizione. In ultimo il discorso rivendibilita'... se un giorno si stanca e decide di rivendere credo, in linea generale, abbia minor difficoltà a piazzare un motore diesel piuttosto il 2.2 Jts che, tra le altre cose, a torto o ragione (per me a torto vista la sua onesta') e' molto "chiacchierato" e dai molti poco gradito. Il V6 lo lascerei proprio perdere, ma come turbo diesel sa, e' solo un mio pensiero
)ma guardando e riguardando gli annunci va a finire che finirò sul 3.2 jts (scelta da camicia di forza, lo so io per primo!)...due le vorrei provare appena ho tempo (prima settimana di novembre sono in ferie e 2 gg liberi li avrò) 
