Dettagli pinze freni

[Pez_93]

La piastrina estetica e sulle posteriore.....e ce l hanno tutte

Puoi mettere una foto della tua per indicare quale sarebbe la piastrina estetica?

 

[deltaevo]

Puoi mettere una foto della tua per indicare quale sarebbe la piastrina estetica?

se scrivi su google "pinze freni posteriori alfa romeo giulia" c'è una foto............è un semplice lamierino rivettato sul quale hanno messo la scritta alfa romeo
comunque non ce l'hanno tutte.

 

[Pez_93]

Non riesco a capire se non ce l’hanno solo le grigie oppure anche a volte le colorate.

 

[Diabolik78]

Eccola

 

[deltaevo]

esatto. è lei

 

[Baronetto]

se vi interessano quelle rosse della mia veloce eccole


oppps sono arrivato due

 

[rickrd]

Sapete se la centralina ha dei controlli sulle pinze dei freni?
Per esempio se controlla che siano effettivamente collegate delle pinze freno prodotte apposta per la Giulia?

Non credo sia possibile. Non c'è nessun collegamento elettrico tra pinze e centraline. Però la centralina dei freni potrebbe riscontrare qualche anomalia solo se si montano delle pinze molto diverse dalle originali, soprattutto per quanto riguarda il volume totale dei cilindretti frenanti. Sottolineo il potrebbe perchè è un'ipotesi tutta da verificare.

 

[Pez_93]

Qualcuno sa se tra le pinze “normali” della Giulia e quelle Brembo colorate della Giulietta, c’è qualche differenza di prestazioni?
Entrambi gli impianti sono Brembo ma ad occhio le pinze anteriori sono diverse.

 

[deltaevo]

sono completamente differenti. Le pastiglie come misure sono simili ma non compatibili.
Le pinze della Giulia hanno in più il ponte superiore che le rende più rigide (non tendono ad "aprirsi2 durante la frenata). Hanno lo stesso 4 pistoncini ma si possono considerare un'evoluzione delle precedenti. Se ci fai caso quasi tutte le supercar ormai montano pinze a 4/6 pistoncini con uno o più ponti di irrigidimento superiori.

 

[Pez_93]

sono completamente differenti. Le pastiglie come misure sono simili ma non compatibili.
Le pinze della Giulia hanno in più il ponte superiore che le rende più rigide (non tendono ad "aprirsi2 durante la frenata). Hanno lo stesso 4 pistoncini ma si possono considerare un'evoluzione delle precedenti. Se ci fai caso quasi tutte le supercar ormai montano pinze a 4/6 pistoncini con uno o più ponti di irrigidimento superiori.

Invece le “maggiorate” della Giulia sono sempre lo stesso tipo delle “normali” della Giulia tranne che sono leggermente più larghe?