Sì la penso pure io, diciamo le nostre senzazioni con i nostri motori, è chiaro che conta anche il manico e non detto che debbano essere per forza elaborati.
Differenze di prestazioni fra JTD e Twin Spark
- Autore discussione ALEX 147
- Data d'inizio
rossleemay
Alfista principiante
roba da matti...io differenza di pitbull la metterei una discussione che parla così
TBi vs TSI
JTDm vs TDI
Twin Spark vs FSI
ne uscirebbero di belle
per quanto riguarda il resto io penso che sia jtd che twin spark sono 2 capolavori del biscione...e sono sempre convinto che noi abbiamo usato e usiamo ancora vecchi progetti per tenere testa ai concorrenti che al contrario usano motori sviluppati da poco...e spesso anche poco appaganti.
scusate l'ot
TBi vs TSI
JTDm vs TDI
Twin Spark vs FSI
ne uscirebbero di belle
per quanto riguarda il resto io penso che sia jtd che twin spark sono 2 capolavori del biscione...e sono sempre convinto che noi abbiamo usato e usiamo ancora vecchi progetti per tenere testa ai concorrenti che al contrario usano motori sviluppati da poco...e spesso anche poco appaganti.
scusate l'ot
Ma io invece paragonerei Il TS con i motori esistenti 10 anni fa....perchè mi sembra la cosa più corretta....
Anche se mi pare che pur paragonato con quelli più giovani ne esca sempre a testa alta.....
Anche se mi pare che pur paragonato con quelli più giovani ne esca sempre a testa alta.....
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Io non me la sento di parlar così bene del TS.
Ne ho uno, montato su una 147, è il 1.6 105 cv.
La fluidità di guida e l'erogazione è migliore di qualsiasi altro motore aspirato che io abbia mai provato. Ma sinceramente il rapporto prestazioni/consumi (per il 105 cv) è piuttosto basso.
Per quanto mi riguarda, dare un giudizio buono ad un motore significa che lo stesso deve avere 3 caratteristiche principali: consumi ridotti (in proporzione a litri e cv), prestazioni decenti (coppia e cv), e manutenzione bassa.
Il mio di motore, soddisfa solo l'ultima.
Ne ho uno, montato su una 147, è il 1.6 105 cv.
La fluidità di guida e l'erogazione è migliore di qualsiasi altro motore aspirato che io abbia mai provato. Ma sinceramente il rapporto prestazioni/consumi (per il 105 cv) è piuttosto basso.
Per quanto mi riguarda, dare un giudizio buono ad un motore significa che lo stesso deve avere 3 caratteristiche principali: consumi ridotti (in proporzione a litri e cv), prestazioni decenti (coppia e cv), e manutenzione bassa.
Il mio di motore, soddisfa solo l'ultima.
Se comprava un Ts 2,0 magari le soddisfava tutte e 3...ma perchè ha comprato un'Alfa???
Il TS 2.0 va poco più e consuma molto più. Il cosidetto "polmone". Provato su una 156.
Perchè ho comprato un Alfa?
Beh, una 147 1.6 del 2004 con 50mila km a 6000 euro compreso il passaggio, non mi pare male.
Poi, come tutte le cose, bisogna provarle prima di giudicare, e per non fare come molta gente che parla a vuoto solo per sentito dire, o perchè guarda lo 0-100 o i valori di coppia e consumo sui giornalini che lo mettono in quel posto agli acquirenti
Pregevole la sensazione di guida e l'erogazione, senza dubbio. Nessun'altra auto da le stesse sensazioni che mi dà la mia alfa guidandola. Nè la passat di mio padre, nè la punto di mia madre, nè l'audi di mio zio, la focus di un mio amico... e così via.
Ma se si vuol fare il "pignolo" (per modo di dire, perchè passare dal centro assistenza al benzinaio non significa esser pignoli) si trovano molti difetti nelle auto di questo marchio, che i più appassionati non notano o tralasciano, ormai appagati dal piacere di guida.
Quando vedrò i centri assistenza delle concorrenti chiudere per mancanza di lavoro (e solo allora) le darò ragione fino a quel momento vuol dire che Alfa a più o meno gli stessi problemi delle altre. Pignolo è una cosa accecati dalla passione è un'altra, io posso essere accecato dalla passione ma qui ci sono più persone che hanno dato dati oggettivi sul perchè sbaglia i suoi pareri, ho non ci vuol sentire o è, come purtroppo tanti in Italia che tutto quello fatto qui fà schifo e in Germania sono geni.
Il TS 2.0 va poco più e consuma molto più. Il cosidetto "polmone". Provato su una 156.
Perchè ho comprato un Alfa?
Beh, una 147 1.6 del 2004 con 50mila km a 6000 euro compreso il passaggio, non mi pare male.
Poi, come tutte le cose, bisogna provarle prima di giudicare, e per non fare come molta gente che parla a vuoto solo per sentito dire, o perchè guarda lo 0-100 o i valori di coppia e consumo sui giornalini che lo mettono in quel posto agli acquirenti
Pregevole la sensazione di guida e l'erogazione, senza dubbio. Nessun'altra auto da le stesse sensazioni che mi dà la mia alfa guidandola. Nè la passat di mio padre, nè la punto di mia madre, nè l'audi di mio zio, la focus di un mio amico... e così via.
Ma se si vuol fare il "pignolo" (per modo di dire, perchè passare dal centro assistenza al benzinaio non significa esser pignoli) si trovano molti difetti nelle auto di questo marchio, che i più appassionati non notano o tralasciano, ormai appagati dal piacere di guida.
Ha provato una 2,0 Ts su 147? Perchè su quella si fà il raffronto (156 e 147 non sono la stessa cosa).
Ps TAnto per andare fuori tema completamente le parti del motore BMW (il migliore secondo tanti e purtroppo è vero) sono fatte in Italia chissà come mai.....
Pss ci sono buoni TDi o TSi a 6000 euro se vanno meglio dei Twin Spark perchè comprarli??
Torniamo in tema ed evitiamo di fare gli spiritosi prendendo in giro la gente in maniera "velata" ed ironica. I pareri di tutti sono da rispettare: tanto di chi parla accecato dalla passione e leggendo i giornalini quanto di chi crede alle favolette della pubblicità
Differenze di prestazioni fra JTD e twin spark
ciao a tutti! alla fine è giusto, come è stato detto, guardare le proprie esigenze, ma ancor più delle esigenze, il portafogli!!! ho guidato 3 auto nei miei 7 anni di patente, una VW benzina, una MiTo diesel e adesso una 147 TS...è innegabile che il benzina da piu soddisfazioni, il TS in particolare (il sound sopra i 4000 giri è meglio di beethoven ), personalmente se anche i lavori futuri me lo consentiranno come chilometraggio, resterò sui benzina! Economicamente bisogna anche considerare il prezzo maggiore di un diesel all'acquisto, maggiori costi di manutenzione, e va tenuto anche conto che innegabilmente il TD è più delicato come motore...in poche parole ha bisogno di più "attenzioni"! Ma se si fanno 30000 KM all'anno, prendere un benzina è come tirarsi una schioppettata tra le gambe!
Poi è vero...qualche difettuccio l'Alfa potrà averlo, ma è l'unico marchio al mondo, tra le auto acquistabili dai comuni mortali, che riesce a infondere cosi tanta passione...
), personalmente se anche i lavori futuri me lo consentiranno come chilometraggio, resterò sui benzina! Economicamente bisogna anche considerare il prezzo maggiore di un diesel all'acquisto, maggiori costi di manutenzione, e va tenuto anche conto che innegabilmente il TD è più delicato come motore...in poche parole ha bisogno di più "attenzioni"! Ma se si fanno 30000 KM all'anno, prendere un benzina è come tirarsi una schioppettata tra le gambe!Poi è vero...qualche difettuccio l'Alfa potrà averlo, ma è l'unico marchio al mondo, tra le auto acquistabili dai comuni mortali, che riesce a infondere cosi tanta passione...
damianoalfista
Alfista principiante
Il TS 2.0 va poco più e consuma molto più. Il cosidetto "polmone". Provato su una 156.
ti farei vedere che polmone è la mia 75.......
audi e bmw sanno a memoria la mia targa(in pista)
scusate l'ot ma ci voleva
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