Dischi e pinze 305 a 330 GTA
- Autore discussione J.Kay
- Data d'inizio
Allora assiale sono le pinze con attacco fuso al corpo come quelle che hai su tu adesso!
Invece radiale hanno bisogno di staffe per essere attaccate al fusello(dipende dal fusello). Lo fanno perchè così possono essere usate su molti modelli auto con apposite staffe....
Invece radiale hanno bisogno di staffe per essere attaccate al fusello(dipende dal fusello). Lo fanno perchè così possono essere usate su molti modelli auto con apposite staffe....
Allegati
missilereggipa
Alfista principiante
- 11 Agosto 2008
- 165
- 7
- 36
- Regione
- Puglia
- Alfa
- 147 GTA
- Motore
- 3.2 V6 24V
Già detto in molti post precedenti..
Le pinze per i 305mm sono attacco assiale i 330mm sono radiale, come tutte le moto di ultima generazione che sono tutte radiali..
Maggiore resistenza alla torsione..
Le pinze per i 305mm sono attacco assiale i 330mm sono radiale, come tutte le moto di ultima generazione che sono tutte radiali..
Maggiore resistenza alla torsione..
BEne ragazzi,tanto per aggiornarvi,le staffe presenti nel club e realizzate da un utente vanno bene per il solo GTV,per il 156 neanche a parlarne... In compenso ho acquistato braccio con supporto pinza completo,e amen... lavoro di sana pianta.
missilereggipa
Alfista principiante
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hai fatto la cosa migliore....
Era l'unica cosa fattibile a mio avviso,almeno così volendo fare un upgrade con le 330 vanno su pari pari senza modificare nulla... Un domani chissà...
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Per questa volta la scelta obbligata è stata rimanere sui 305... gli amici come regalo di compleanno mi hanno fatto due dischi freno della Tar Ox, gli sport Japan.
Non conoscendo il prodotto ero un po' dubbioso ed invece la frenata è buona.
Sono baffati e forati, anche l'effetto estetico è bello.
Le pastiglie erano seminuove e le ho mantenute. Anche quelle della Tar Ox ma montate dal precedente proprietario.
In sede di cambio pastiglie se riscontrerò problemi nuovamente di ovalizzazione passerò ai 330.
Saluti
Non conoscendo il prodotto ero un po' dubbioso ed invece la frenata è buona.
Sono baffati e forati, anche l'effetto estetico è bello.
Le pastiglie erano seminuove e le ho mantenute. Anche quelle della Tar Ox ma montate dal precedente proprietario.
In sede di cambio pastiglie se riscontrerò problemi nuovamente di ovalizzazione passerò ai 330.
Saluti
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