DPF su Giulietta - [Discussione Ufficiale]

ci va un po' di orecchio x sentire la ventola che si accende; io ho controllato quanti km ho fatto tra una rigenerazione e l'altra. Ripetiamo che la spia si accende solo in casi estremi di filtro intasato. Nelle rigenerazioni costanti non si accende.
quindi lo capisci perchè si accende una ventola nel cofano davanti?
 
quindi lo capisci perchè si accende una ventola nel cofano davanti?


In effetti è l'unico modo per rendersene conto apparte il rumore leggermete piu cupo che produce il motore....la ventola si accende solo x aumentare il carico (sfozo) del motore ma non deve raffreddare un bel niente.... una volta a me si è accesa con macchina ancora fredda e circa 5 gradi esterni di buon mattino presto.....comunque okkio ora che si va verso il caldo... x i meno esperti anche il condizionatore acceso fa partire le ventole di raffreddamento quindi verificate che il clima non sia acceso x essere certi dell'avvio dellla rigenerazione..... cmq io sono sempre dell'idea che una spia potevano pure metterla su
 
In effetti è l'unico modo per rendersene conto apparte il rumore leggermete piu cupo che produce il motore....la ventola si accende solo x aumentare il carico (sfozo) del motore ma non deve raffreddare un bel niente.... una volta a me si è accesa con macchina ancora fredda e circa 5 gradi esterni di buon mattino presto.....comunque okkio ora che si va verso il caldo... x i meno esperti anche il condizionatore acceso fa partire le ventole di raffreddamento quindi verificate che il clima non sia acceso x essere certi dell'avvio dellla rigenerazione..... cmq io sono sempre dell'idea che una spia potevano pure metterla su

ci si accorge della rigenerazione anche dal minimo leggermente più alto e dalla maggiore prontezza nello spunto da fermo...
ricordo a tutti di far attenzione a cosa si ha dietro durante la rigenerazione.
 
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ci si accorge della rigenerazione anche dal minimo leggermente più alto e dalla maggiore prontezza nello spunto da fermo...
ricordo a tutti di far attenzione a cosa si ha dietro durante la rigenerazione.

Ho capito. Io ricordo di aver spento l'auto proprio mentre era in rigenerazione, cioè avvertivo una ventola accesa e un forte calore dietro. Succede qualcosa?
 
Ho capito. Io ricordo di aver spento l'auto proprio mentre era in rigenerazione, cioè avvertivo una ventola accesa e un forte calore dietro. Succede qualcosa?

fino a che è una volta no...l'importante e non commettere sempre lo stesso errore.
 
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fino a che è una volta no...l'importante e non commettere sempre lo stesso errore.

Oggi la rigenerazione si è accesa mentre aprivo il garage per parcheggiare l'auto, ho aspettato due minuti ma non finiva, quindi ho spento l'auto. L'auto dev'essere a mio servizio, non io a suo servizio: non posso aspettare molti minuti!
 
Oggi la rigenerazione si è accesa mentre aprivo il garage per parcheggiare l'auto, ho aspettato due minuti ma non finiva, quindi ho spento l'auto. L'auto dev'essere a mio servizio, non io a suo servizio: non posso aspettare molti minuti!

se posso essere sincero credo che se ragioni così ti ritroverai continuamente il filtro attappato.
 
se posso essere sincero credo che se ragioni così ti ritroverai continuamente il filtro attappato.

Ma scusa quanto dura questa rigenerazione? Io ho aspettato 3 minuti ma non finiva! E poi perchè son già due volte che si accende mentre parcheggio l'auto? Perchè non si accende quando sono per strada? Io non faccio urbano, ma solo extraurbano!
 
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Ma scusa quanto dura questa rigenerazione? Io ho aspettato 3 minuti ma non finiva! E poi perchè son già due volte che si accende mentre parcheggio l'auto? Perchè non si accende quando sono per strada? Io non faccio urbano, ma solo extraurbano!

la rigenerazione non ha un tempo fisso dipende se è al minimo o se stai camminando e a quale percentuale di intesamento si trova....la macchina ti sarà sicuraemnte partita anche quando cammini solo li è più difficile accorgersene specie nell'extraurbano mentre a macchina ferma è evidente quando parte...
 
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