Dynamic Suspension

Discussione in 'Sospensioni - Assetto - Sterzo' iniziata da Leone AR 159, 24 Ottobre 2013.

  1. La tecnologia descritta a questo link, che si trova in basso a sinistra sul sito Alfa, senza essere collegata ad un modello specifico, è disponibile soltanto sulla Mito? Sulla Giulietta non ne ho mai sentito parlare, però è strano, perchè la Giulietta è venuta dopo la Mito ed è di categoria superiore .....Alfa Romeo
     
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  3. Su giulietta non c'è perché sia il telaio che le sospensioni sono più evolute. la mi.to al retrotreno ha il classico ponte rigido
     
  4. La vogliamo dire tutta? ;) Su MITO è stata introdotta per sopperire a problemi di tenuta... ;)
     
  5. La mito non ha problemi di tenuta, solo che 170cv si gestiscono meglio con sospensioni regolabili


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  6. Ho guidato occasionalmente la Mito quando ho fatto il corso di guida evoluta a Varano dè Melegari e l'auto mi ha sorpreso favorevolmente .... certamente è più piccola della Giulietta, ma quanto a piacere di guida e tenuta di strada mi sembra paragonabile.
     
  7. Ha un posteriore meno incollato per terra, l'ho provato in prima persona... ;)
     
  8. Rispetto a Giulietta sicuramente, ma nella sua categoria secondo me non ha rivali


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  9. MiTo ce l'ha la mia ragazza ed é una buona auto, pesasse 100 kg meno sarebbe ottima. Credo che i passi in avanti piú evidenti apparte la meccanica differente siano stati fatti sull'elettronica su giulietta é perfetta invece mito tende a tagliare un pó in ritardo e troppo violentemente..diciamo che é un pó piú imprevedibile..cmq io un'assetto ribassato opzionale l'avrei proposto x giulietta!!
     
  10. ma siete sicuri che la mito abnbia il ponte rigido posteriore? mi sembra una soluzione molto anni 70, anche se presente sulla più giovane peugeout 206, pensavo avesse almeno le mcperson indipendenti....
     
  11. Sicuro!