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Discussione aperta da BeppOne72 il

Elettronica impazzita, cambio automatico in folle (mentre la macchina era in movimento)

#201
Ormai richiamo non credo li fanno su questo problema è da un bel po che c’è.. comunque i rele bastava mettere sopra dove sono sempre stati.. per praticità di sostituire ecc anche se in questo caso la posizione conta poco con il problema
 
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Reazioni: danardi
#203
Mi mandi il link per piacere che non riesco a trovarlo. Grazie
 
#204
I 6 relè (cerchiati in giallo) sono protetti dai coperchi (cerchiati in azzurro), questi sono posizionati dietro la barra metallica (cerchiata in rosso).
Li dentro non c'è alcun pericolo che vengano a contatto con acqua o umidità.


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certo il premio nobel all’Ingegnere che ha pensato di mettere li ì relè io glielo darei!!!🤣

e poi dicono perché tra Architetti e Ingegneri c’è un po’ di attrito, io i relè li avrei messi tutti all’interno dell’ abitacolo😂

Mario55
 
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#205
I codici commerciali del vecchio e del nuovo relé si hanno? O una foto dove si legga bene tutto?
 
#207
Buongiorno nuovamente,
faccio seguito al nostro post a pagina 19. Ovvero auto nuova in panne 3 volte in dieci giorni.
Premetto che abbiamo mandato raccomandate/pec sia ad Alfa Romeo S.p.a. che a FCA Italy S.p.a. Cosa che vi suggerisco caldamente.
Per situazioni così gravi non è assolutamente sufficiente lamentarsi con l'officina o chiamare il customer service.
Un auto che si spegne in movimento è un pericolo enorme che mette a repentaglio l'incolumità degli utilizzatori.
Fatta questa premessa, dopo le nostre raccomandate/pec sono stati inviati due ingegneri da Torino per verificare e provare la nostra Stelvio.
Hanno sotituito la centralina di derivazione e otto teleruttori etc etc come da fattura in garanzia che allego.
Gli ingegneri hanno percorso circa 200 km con la nostra auto. Mi è stato riferito che il problema è noto e che solo nella nostra zona vi erano "diversi" Stelvio fermi con il medesimo problema.
Ora con cautela, e solo in zone limitrofe stiamo utilizzando l'auto e abbiamo percorso circa 1.000 km.
Loro sostengono che il problema sia stato completamente risolto. Ma a noi il timore di rimanere a piedi è rimasto.
 

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Reazioni: danardi
#208
Buongiorno nuovamente,
faccio seguito al nostro post a pagina 19. Ovvero auto nuova in panne 3 volte in dieci giorni.
Premetto che abbiamo mandato raccomandate/pec sia ad Alfa Romeo S.p.a. che a FCA Italy S.p.a. Cosa che vi suggerisco caldamente.
Per situazioni così gravi non è assolutamente sufficiente lamentarsi con l'officina o chiamare il customer service.
Un auto che si spegne in movimento è un pericolo enorme che mette a repentaglio l'incolumità degli utilizzatori.
Fatta questa premessa, dopo le nostre raccomandate/pec sono stati inviati due ingegneri da Torino per verificare e provare la nostra Stelvio.
Hanno sotituito la centralina di derivazione e otto teleruttori etc etc come da fattura in garanzia che allego.
Gli ingegneri hanno percorso circa 200 km con la nostra auto. Mi è stato riferito che il problema è noto e che solo nella nostra zona vi erano "diversi" Stelvio fermi con il medesimo problema.
Ora con cautela, e solo in zone limitrofe stiamo utilizzando l'auto e abbiamo percorso circa 1.000 km.
Loro sostengono che il problema sia stato completamente risolto. Ma a noi il timore di rimanere a piedi è rimasto.
Molto probabilmente il problema erano quei teleruttori da pochi euro che ti hanno sostituito, vedrai che non avrai più problemi
 
#209
Mah.. sono abbastanza sicuro che se non era strettamente necessario cambiare una centralina non lo avrebbero fatto
(Essendo a loro spese, se era fuori garanzia era tutta un’altra storia.. forse cambiavano anche il cofano)
 
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Reazioni: AAN
#210
Secondo me a fronte di un difetto pericoloso come fermo vettura han preferito cambiare anche la centralina ma sicuramente erano solo i relè
 
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Reazioni: AsdasdGiulia