Errore Insufficiente pressione olio motore sui motori 2.2 MJTD

[Gian1978]

domanda forse sciocca: ma i punti di misura sono gli stessi ??

la domanda non è sciocca per niente, i punti sono sicuramente diversi perchè il manometro di Ugo ha il sensore sul tappino di spurgo del filtro olio, mentre quella che si legge dal Baccable dal sensore pressione olio originale che di preciso non so neanche io dove si trova, ma sempre in quella zona. Quindi non dovrebbe esserci una differenza notevole. Di sicuro non è come misurare la pressione olio sul tubo di mandata della turbina dove c'è una perdita notevole, ma un minima discrepanza può esserci

 

[Ugo53]

Nel ritaglio che ho io non c’é intestazione, ma mi fido
Quindi alla fine sulla tua cosa leggi sul manometro aggiuntivo e su obd al minimo con olio caldo?

I valori letti da odb2 sono, 2,5 a freddo al minimo, mentre a caldo balla fra 2.2 e 2.4
Con manometro aggiuntivo sempre a freddo al minimo ho circa 1.9 mentre a caldo 1,3, naturalmente tutti i valori sono in bar.

 

[stefano1980]

I valori letti da odb2 sono, 2,5 a freddo al minimo, mentre a caldo balla fra 2.2 e 2.4
Con manometro aggiuntivo sempre a freddo al minimo ho circa 1.9 mentre a caldo 1,3, naturalmente tutti i valori sono in bar.

I valori da obd sono identici... Tranne a freddo che ho 2,7 forse perché uso un olio con viscosità 5/40

 

[danardi]

I valori letti da odb2 sono, 2,5 a freddo al minimo, mentre a caldo balla fra 2.2 e 2.4
Con manometro aggiuntivo sempre a freddo al minimo ho circa 1.9 mentre a caldo 1,3, naturalmente tutti i valori sono in bar.

Non mi viene in mente una spiegazione se non la differenza di posizione.
In alta invece coincide perfettamente?

 

[sp13256]

credo che mi risparmierei un sacco di malditesta...se solo ci fosse un modo elettronico di mantenere la pompa fissa in regime di massima pressione..

 

[stefano1980]

credo che mi risparmierei un sacco di malditesta...se solo ci fosse un modo elettronico di mantenere la pompa fissa in regime di massima pressione..

Semplice, stacchi la spinetta dall' attuatore e la colleghi ad uno esterno... In automatico la pompa lavorerà sempre in alta

 

[Gian1978]

Semplice, stacchi la spinetta dall' attuatore e la colleghi ad uno esterno... In automatico la pompa lavorerà sempre in alta

però a
quanto pare a chi lo
monta genera errori. Un ragazzo che lo ha fatto gli si è surriscaldato il sensore esterno ha messo
anche le foto qui

 

[stefano1980]

però a
quanto pare a chi lo
monta genera errori. Un ragazzo che lo ha fatto gli si è surriscaldato il sensore esterno ha messo
anche le foto qui

A me risulta il contrario anzi ci sta girando tutti ora a distanza di tempo e non genera errori

 

[Gian1978]

A me risulta il contrario anzi ci sta girando tutti ora a distanza di tempo e non genera errori

[GUIDA] Esclusione solenoide pompa olio 2.2D Stelvio - ClubAlfa

 

[Ugo53]

Non mi viene in mente una spiegazione se non la differenza di posizione.
In alta invece coincide perfettamente?

Con le temperature di qualche mese fa alla prima accensione a freddo la pressione era uguale (6 bar), mentre con motore termicamente regimato quando si va a chiedere prestazione e l'elettrovalvola viene disalimentata la pressione dal manometro aggiuntivo è sempre più bassa di almeno 6-8 decimi.
Per quanto riguarda la posizione, ho rimediato uno scambiatore e ho in mente di fare delle prove.