Errore Insufficiente pressione olio motore sui motori 2.2 MJTD

[Jomissuri]

Domanda forse stupida. Hai aggiunto olio?. Hai 200k km , forse l'auto brucia olio e semplicemente hai poco olio in coppa .

Allora il meccanico ne ha aggiunto tipo mezzo litro ma l'indicatore non si è mosso! A suo dire NON si scherza con la Stelvio sulla quantita di olio! Lui dice che se con mezzo litro circa di rabbocco non si alza l indicazione forse l indicazione è errata ...(sensore rotto? Bloccato? Boh)

 

[Jomissuri]

Le bronzine le hai controllate/ sostituite… la spia di pressione olio si accende quando la pressione è veramente molto bassa..

No! NON sono state controllate o sostituite!

 

[gigalfa]

Credo ci sia un pò di confusione... i valori a caldo 70/80° sono intesi non in marcia, che senso ha una pressione di -> 2/2,5 bar con motore a minimo 800g/m (default del 2.2) ?

Al minimo, motore caldo → ≈ 1.8 – 2.2 bar
A regime moderato / crociera → ≈ 3.0 bar
In condizioni di carico/giri elevati → ≈ 5 – 5.5 bar

 

[Maxeffe]

La pressione non deve andare mai sotto i 2.4 bar anche al minimo e in nessuna altra condizione di utilizzo. Qualunque vettura non abbia problemi sta sempre in un range compreso tra 2.4 e 6.1 , mai sotto, neanche al minimo a motore caldo a 90 gradi

 

[MastoGaetano]

Credo ci sia un pò di confusione... i valori a caldo 70/80° sono intesi non in marcia, che senso ha una pressione di -> 2/2,5 bar con motore a minimo 800g/m (default del 2.2) ?

Al minimo, motore caldo → ≈ 1.8 – 2.2 bar
A regime moderato / crociera → ≈ 3.0 bar
In condizioni di carico/giri elevati → ≈ 5 – 5.5 bar

Scusa, ma se le nostre pressioni sono più alte, qual' è il motivo secondo te?

 

[MastoGaetano]

Allora il meccanico ne ha aggiunto tipo mezzo litro ma l'indicatore non si è mosso! A suo dire NON si scherza con la Stelvio sulla quantita di olio! Lui dice che se con mezzo litro circa di rabbocco non si alza l indicazione forse l indicazione è errata ...(sensore rotto? Bloccato? Boh)

Anche il mio meccanico ha avuto a che fare con un sensore di livello rotto.
In che situazioni ti si accende la spia di bassa pressione?
Io penso che l'unica soluzione è scaricare l'olio e mettere la giusta quantità per avete la certezza di quanto ce ne sta.

 

[gigalfa]

Premesso che:
0W20 → olio più fluido, pressione più bassa, minori attriti → consumi ridotti.
0W30 → leggermente più viscoso, pressione maggiore, più protezione a caldo.
5W30 → pressione più alta ai bassi e medi giri, migliore protezione per motori usurati, ma leggermente più consumo carburante e tempi di lubrificazione iniziale simili.

Tabella di comparazione:

 

[gigalfa]

Scusa, ma se le nostre pressioni sono più alte, qual' è il motivo secondo te?

Olio 5W30 ?

 

[CONDORALFA75]

Buongiorno a tutti.
Ho lo stesso problema e sono della provincia di Venezia.
Stelvio del 2019 con attualmente 203.000 km fatto il tagliando, pompa olio, distribuzione e modifica al pescante a 196000.... ad oggi la spia olio si riaccende a intermittenza. Il mio meccanico non sa che pesci piagliare......qualcuno ha un suggerimento di una officina o un meccanico di fiducia e che conosce il problema?
Grazie a chi vorra rispondermi.
Paolo

per prima cosa provi, come ti hanno già detto, con la sostituzione del coperchio dell'olio, dopodichè se anche in questo caso continua verifica e sostituisci il sensore e se continua ancora togli la modifica al pescante e rimetti il gommino originale.
Visto che ti hanno sostituito la pompa dell'olio un controllo alle bronzine sarebbe stato utile.

 

[MastoGaetano]

Olio 5W30 ?

Non credo. Perché avevo pressione di 2.4 a caldo con 0/20
Poi ho messo 5/30 e avevo 2.7/2.8 a caldo.
Dopo la modifica non so che olio ci ha messo il mio meccanico. Devo chiedere.