Freno a mano elettrico / elettronico sottozero

[rickrd]

Ma insomma un buon e bel testa-coda alla Starsky e Hutch con Giulia (Stelvio non so) si può fare secondo te o no ? ... praticamente devi tenere la levetta tirata per il tempo che ti serve ?

Devi montare questo:


...ma non credo si intoni particolarmente bene con gli interni!!!!

 

[dodo156]

Devi montare questo:
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...ma non credo si intoni particolarmente bene con gli interni!!!!

...e ti dirò invece che se l'avessero messo (studiando ovviamente bene come 'integrarlo' nel tunnel)sarebbe stata una bella chiccheria ! ...un po' come il tastone DNA !!!

 

[dodo156]

.

 

[AsdasdGiulia]

...e ti dirò invece che se l'avessero messo (studiando ovviamente bene come 'integrarlo' nel tunnel)sarebbe stata una bella chiccheria ! ...un po' come il tastone DNA !!!

Si tratta pur sempre di una TP

 

[dodo156]

Si tratta pur sempre di una TP

...un testa-coda di puro freno a mano, con avantreno puntato a terra ...non di nega a nessuno (neppure ad una TP)!

 

[M@urizio]

.. perdi il culo ma la testa ce l'hai.... anche perchè mi pare che i tornantoni si facciano di freno a mano..

Chi ha notevole esperienza (di guida) ti potrà confermare quanto sia pericoloso perdere il culo....

Per la stessa ragione un'auto risulta maggiormente ingovernabile se dovesse scoppiare una ruota posteriore anzichè un'anteriore ed è per lo stesso motivo che i gommisti più "scafati" preferiscono mettere gli pneumatici migliori sull'asse posteriore.

 

[AsdasdGiulia]

...un testa-coda di puro freno a mano, con avantreno puntato a terra ...non di nega a nessuno (neppure ad una TP)!

Se non ci fossero troppi controlli magari basterebbe un colpo di acceleratore ben dosato

 

[dodo156]

Se non ci fossero troppi controlli magari basterebbe un colpo di acceleratore ben dosato

...con la Giulia ...uhm... Non penso si riuscirebbe a farlo 'sul posto'.

 

[ziopalm]

Chi ha notevole esperienza (di guida) ti potrà confermare quanto sia pericoloso perdere il culo....

Per la stessa ragione un'auto risulta maggiormente ingovernabile se dovesse scoppiare una ruota posteriore anzichè un'anteriore ed è per lo stesso motivo che i gommisti più "scafati" preferiscono mettere gli pneumatici migliori sull'asse posteriore.

a me è capitato di perdere il culo ma sono riuscito a riprenderlo...
qll dei copertoni nuovi dietro la sapevo pure io

 

[dodo156]

Confermo. Tale Indicazione la danno anche durante i corsi di guida sicura. Il motivo è appunto quello di mitigare (per quanto possibile) la perdita di aderenza al posteriore, che è più pericolosa del sottosterzo (mitigabile con l'alleggerimento del piede).
...in ogni caso : datemi un freno a mano![emoji1787][emoji1787][emoji1787]