Frizione slitta

#161
AsdasdGiulia ha detto:
Domanda, il bimassa non serve solo allo spegnimento per evitare il sussulto nella frequenza di risonanza?
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no, la differenza in movimento la fa eccome, specie accelerando al regime di massima coppia con marce alte
 
#164
La perdita di lubrificante (che non significa olio) dal volano avviene perchè si rompe un paraolio (che non necessariamente serve a trattenere olio 😊 ) ed il lubrificante (grasso in questo caso) finisce poi centrifugato sul disco frizione.
 
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#165
Salve ragazzi, ho parlato con un paio di meccanici Alfa/Fiat, mi hanno confermato la presenza e conseguente perdita di lubrificane dal volano, uno di questi ha iniziato a montate il volano Luk che si trova su autodoc sotto i 600€, ha detto che è presto per fare un confronto ma al momento non ha riscontrato problemi.
 
#166
Gap77 ha detto:
Salve ragazzi, ho parlato con un paio di meccanici Alfa/Fiat, mi hanno confermato la presenza e conseguente perdita di lubrificane dal volano, uno di questi ha iniziato a montate il volano Luk che si trova su autodoc sotto i 600€, ha detto che è presto per fare un confronto ma al momento non ha riscontrato problemi.
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Anche perché pare che il volano bimassa sia irreperibile su tutta la rete ufficiale Alfa...
 
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