Re: Fumo e turbina che attacca verso i 1.900 giri motore
valvola egr, pulizia dei collettori d'aspirazione sia quello della turbina che dell'intercooler, e tubazioni aria. controlla il debimetro e non per ultimi gli iniettori. Un'eccessiva fumosità è sintomo di irregolarità nella polverizzazione del gasolio oppure un difetto alle candelette. Una bella diagnosi tramite examiner e ti togli qualche dubbio.