Io vorrei vedere QUANTO tempo in più (o in meno, per carità) impiega un ladro a capire QUALE filo sono andato ad interrompere e lui a individuarlo e ripristinarlo rispetto al video del furto della MB.
I cavi e relative terminazioni nei vani motore oggi sono molto protetti, non di sicuro contro i ladri ben inteso, ma contro gli agenti atmosferici (polvere, acqua, ossidazioni, resistenze meccaniche ecc ecc).
Non mi pare esista più il tempo dei faston che erano sostanzialmente "plug&play rapidi"
Senza dubbio, rispetto al video del furto della Stelvio da radar, ci mette molto più tempo