Gasolio o Mild Hybrid

[deus83]

Salve,

stavo penando ad acquistare l'auto in oggetto. Il dubbio è tra gasolio è mild hybrid.
Premetto che e a me dell'ibrido non importa nulla, e costa pure di più, ad oggi ho una renault clio sporter 1.5 DCI a gasolio e mi ci trovo da Dio, col motore diesl.
Il problema sono le percorrenze: 12.000-13.000 km/anno per il 95% urbani (spostatamenti di pochi km), il che ho letto che al FAP, soprattutto di casa FIAT, che è il motore che monta la tonale, crea problemi.
Io in 10 anni mai avuto un problema al FAP, ma mi chiedevo se con questo motore, che in molti conoscenti hanno su altri modelli di casa FIAT, sia cosi grave il problema FAP, con l'uso che io faccio dell'auto.

Grazie a tutti in anticipo.

 

[Mgaproduction]

Che io sappia (e so per certo) sicuramente non esisterà più il 1.6 eu7. Sempre che io sappia (e qua c’è un 1% di margine d’errore) potrebbe al massimo esserci il 1.5 psa. Tuttavia al 99% non ci sarà alcun diesel, ci sarà solo il benzina psa ed eventualmente l’ibrido mild PSA che debutta ora su 3008 (molto simile a quello del tonale). Non mi stupirei poi se in zona cesarini annullassero completamente il progetto termico e lasciassero solo l’elettrico.

Quindi in pratica i francesi ci sfanculano del tutto buttando all'aria tutto il nostro mondo industriale automobilistico italiano, accaparrano tutto loro e spacciano tutto per roba francese fino all'estinzione totale delle nostre industrie

 

[Piezio77]

non lo so da quello che ho letto in giro pare sarà solo ibrida ed elettrica come la Avenger, e la 600...
@Pilitio che lavora nel settore dice che forse monteranno il 1.5 PSA, sarebbe già meglio che niente...

Praticamente l'eccellenza motoristica italiana è finita? Chi diceva che era una acquisizione aveva proprio ragione non vedo perché si devono usare i motori francesi sulle italiane ma non ho visto ancora il contrario! Che fine hanno fatto i nuovi Firefly? Sono nati da poco perché non montano quelli sulle nostre ma il 1.2 benzina Citroen? Perché non il 1.6 nostro sulle loro ...ma il loro motore sui marchi italiani? Non mi piace per niente questa cosa , ma proprio per niente... Ma non perché vedo motori stranieri sulle italiane ma perché non vedo motori italiani sulle francesi per parcondicio......vedremo più in là ma non mi piace

Quindi in pratica i francesi ci sfanculano del tutto buttando all'aria tutto il nostro mondo industriale automobilistico italiano, accaparrano tutto loro e spacciano tutto per roba francese fino all'estinzione totale delle nostre industrie

Appunto quello che dico nel mio post... Ma dove sta scritto che noi dobbiamo usare i loro motori e loro non i nostri? I nostri motori che fine fanno .... I nuovissimi Firefly ad esempio?

 

[Pilitio]

Quindi in pratica i francesi ci sfanculano del tutto buttando all'aria tutto il nostro mondo industriale automobilistico italiano, accaparrano tutto loro e spacciano tutto per roba francese fino all'estinzione totale delle nostre industrie

Bhe dai ci sono progetti non italiani con Diesel Fiat euro7 in sviluppo… non posso dire troppo, ma arrivano arrivano. Poi ragazzi ci sarà poco da lamentarsi, vanno avanti i motori che costano di meno e/o garantiscono consumi inferiori, non é un discorso di mio o tuo. Fiat ha un bel 2.2L… a buon intenditore…

 

[Gianvi alfista]

insomma @Pilitio che mi consigli bello detto papale papale per un diesilista convinto come me, senza mezzi termini, compro il Tonale diesel oggi o posso aspettare il bsuv dell alfa romeo?? capisci cosa intendo!! ti ripeto, diesilista convinto!!! non voglio che mi fai spoiler con notizie approfondite, ma mi basta un si, no, ni!!

 

[Gianvi alfista]

.... preferisco spendere di più oggi ma avere un diesel, che risparmiare 8/10k fra un anno e poi esser costretto a prendere elettrico o benzina

 

[Pilitio]

Se vuoi un Diesel prendilo finché lo vendono, ovvero per Alfa (tutti i modelli) fino a fine 2024 (da Luglio 2025 scatta l‘euro 7). Non azzarderei a tardare ordine oltre marzo 2024: visto l‘andazzo c’è il rischio che gli ultimi ordini rimangano inevasi…

 

[Mgaproduction]

insomma @Pilitio che mi consigli bello detto papale papale per un diesilista convinto come me, senza mezzi termini, compro il Tonale diesel oggi o posso aspettare il bsuv dell alfa romeo?? capisci cosa intendo!! ti ripeto, diesilista convinto!!! non voglio che mi fai spoiler con notizie approfondite, ma mi basta un si, no, ni!!

Beh, dai ... gli stai chiedendo che ti dica "si, hai ragione, compra un diesel"...

 

[Gianvi alfista]

Il resto della chat ve lo risparmio

ho visionato sul tubo un casino di video sull avenger ed al 90% tutti dicono che non supera i 14 kml!! ma questo tuo amico, o ha un auto speciale tutta x lui o dice baggianate!! chissà cosa guarda nel cruscotto! tutti dicono che la avenger consuma come un pozzo a benzina solo!!! 1.2 100 cv 3 cilindri

 

[Pilitio]

Tutti i turbo benzina hanno consumi estremamente variabili in base a come si schiaccia. Settimana scorso ho avuto una i20 nuova 1000 3 cyl 100cv a noleggio. Su statali da 50/70kmh sulle colline nel nord-est di Stoccarda viaggiavo a filo gas sui 4,5L/100km tra i vari saliscendi. Ma in autostrada verso Monaco tutto giù in 5 (in sesta non raggiunge velocità massima , troppo lunga) un bel 11L/100km. Nonostante con un po’ di traffico non fossi sempre a 190/200 ma spesso anche solo a 160… Questo per dire che a 60 all’ora sulle statali toscani non mi stupisce che l’avenger superi i 20km/l, poi però se uno inizia a fare sorpassi, tirate ai 140 tra le rotonde, staccate all’ultimo va già bene fare i 10km/l

I diesel per natura sono più costanti nei consumi, chiaro schiacciando di più si consuma di più, ma la differenza é meno netta.

 

[Tony_x]

Assolutamente no : da quello che mi dice lui in autostrada a 110 fa tranquilla i 22/23 e a 50 su statale (ma qui premetto che faccio fatica a crederci e ho già fatto un pò di discussioni con lui) dice addirittura 43/45. Credo che lui intenda di aver visto il consumo istantaneo quando è in ecoasting ovvero in rilascio acceleratore.
Da ieri stiamo discutendo "animatamente" su questo punto

Sono consumi assolutamente, totalmente impossibili e irrealizzabili con qualsiasi automobile a benzina a velocità costante sul piano.

Istantanei del genere me li sognavo di gran lunga persino sulla Suzuki Swift 1.2 (ben più compatta e leggera) che di media reale faceva 21.5kml calcolati alla pompa