Giulietta 1.4 MultiAir 170cv: Rottura modulo MultiAir

[Iannino]

OK, e invece nella situazione come da foto sotto, ovvero con modulo e albero smontato, in teoria il test puà essere fatto?
Possibile che c'è zero compressione su tutti e 4 i cilindri?

Se colleghi lo strumento sensore di pressione con il pistone completamente a fine corsa inferiore, ben avvitato affinché non perda pressione, una qualche pressione dovrebbe rilevarla, anche se manca l'albero a cammes, proprio perché le valvole sono tutte e 4 chiuse, ma devi accertarti che lo sia fisicamente, con un asta di legno o plastica infilata nel foro candele.
Quanto possa essere realistico, questo non lo so....

 

[Andrea1983]

Mah, è una situazione che mi si presenta di rado, in quarta marcia, non ho riscontri,
Però direi che la valvola termostatica c'entra comunque, perché una volta raggiunta la temperatura non dovrebbe scendere piu durante la marcia, a meno che non ti fai km in discesa con motore in freno motore
Per il decanter vapori olio, invece, direi che potrebbe essere causa concomitante, perché non funziona solo per i vapori, comunque durante il funzionamento fumi tendono a passare verso il basamento e questa pressione che si accumula va scaricata, di norma viene aspirata verso il collettore di aspirazione, portandosi via anche i vapori d'acqua, che si formano molto prima di quelli di olio.....viste le differenze di temperatura di ebollizione.

Ciao Iannino, scusa se è passato molto tempo, ma sono risucito a sostituire il termostato del motore il 28 agosto. In allegato le foto del termostato (valvola termostatica). Ora l'auto anche quando ci sono 18°C va in temperatura nel giro di pochi minuti

 

[Iannino]

Ciao Iannino, scusa se è passato molto tempo, ma sono risucito a sostituire il termostato del motore il 28 agosto. In allegato le foto del termostato (valvola termostatica). Ora l'auto anche quando ci sono 18°C va in temperatura nel giro di pochi minuti

Ciao Andrea.
L'hai smontata tu, la valvola termostatica?
Dove è finito il termostato che dovrebbe trovarsi all'interno del tubo ossidato?
Se l'hai trovata così, sfido a lavorare!