Sicuramente i fattori che influenzano i consumi sono molteplici e non per ultimo lo stile di guida ma vi sono anche la temperatura esterna, l'umiditá nell'aria, stato pneumatici etc.
Io mi chiedo se anche altri fattori come la qualitá del carburante e la reale quantitá uscitá dalla pompa della stazione di servizio non facciano la loro parte. Io come detto ho verificato di persona che il CdB dichiara il "falso" almeno per me e purtroppo in difetto.
Assodato questo dato inopinabile secondo voi vista la complessitá dei motori di oggi e della loro gestione (elettronica e cosí via) non é possibile che pur se uguali li componenti possano avere tarature diverse nei diversi esemplari della stessa motorizzazione? Parlo di flussi dell'aria, degli iniettori, della miscelazione, etc.
Io sono un profano ma non mi fido cecamente di chi assembla le vetture ed i motori.
Il Dieselgate VW insegna!
Ho letto un nuovo articolo (il secondo) dell'inchiesta di una rivista specializzata qui in Svezia e sono state fornite indicazioni e istruzioni ai possessori di vetture del gruppo VW per fare reclamo a fronte di peggioramento delle prestazioni dopo gli aggiornamenti effettuati dalla VW per riparare alla truffa.
I problemi riscontrati sono aumento evidente dei consumi e diminuzione delle prestazioni.
Insomma tutto potrebbe essere anche per le nostre vetture.
Io mi chiedo se anche altri fattori come la qualitá del carburante e la reale quantitá uscitá dalla pompa della stazione di servizio non facciano la loro parte. Io come detto ho verificato di persona che il CdB dichiara il "falso" almeno per me e purtroppo in difetto.
Assodato questo dato inopinabile secondo voi vista la complessitá dei motori di oggi e della loro gestione (elettronica e cosí via) non é possibile che pur se uguali li componenti possano avere tarature diverse nei diversi esemplari della stessa motorizzazione? Parlo di flussi dell'aria, degli iniettori, della miscelazione, etc.
Io sono un profano ma non mi fido cecamente di chi assembla le vetture ed i motori.
Il Dieselgate VW insegna!
Ho letto un nuovo articolo (il secondo) dell'inchiesta di una rivista specializzata qui in Svezia e sono state fornite indicazioni e istruzioni ai possessori di vetture del gruppo VW per fare reclamo a fronte di peggioramento delle prestazioni dopo gli aggiornamenti effettuati dalla VW per riparare alla truffa.
I problemi riscontrati sono aumento evidente dei consumi e diminuzione delle prestazioni.
Insomma tutto potrebbe essere anche per le nostre vetture.
), e devo dire che nell’ultimo rifornimento il mio consumo è variato molto, passando dai 17,4 a 17,8 e poi 16,8 in circa 600km, vedremo fino alla riserva dove arrivo. Naturalmente va tolto 1,2 km/l. Il consumo in generale lo trovo molto buono, quello che mi ha fatto scendere la media di botto sono stati i 100 e rotti km effettuati in autostrada non superando mai la velocità codice.
