Giulietta 1.4 TB GPL - Accensione Spia avaria motore!!
- Autore discussione hyper72
- Data d'inizio
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
non lo so, siccome il meccanico lo conosco me lo avrebbe detto, però puo' essere anche che non è intervenuto lui. non penso nemmeno che sia dovuto al passaggio dai cerchi da 16 a 18. so solo che quando accendo il clima beve di piu'. vorrei rimappare la centralina per dargli qualche cavallo in piu' , magari migliora come dicono tanti....pero' lo faro' fuori garanzia
non lo so, siccome il meccanico lo conosco me lo avrebbe detto, però puo' essere anche che non è intervenuto lui. non penso nemmeno che sia dovuto al passaggio dai cerchi da 16 a 18. so solo che quando accendo il clima beve di piu'. vorrei rimappare la centralina per dargli qualche cavallo in piu' , magari migliora come dicono tanti....pero' lo faro' fuori garanzia
danygiulietta
Nuovo Alfista
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
si confermo che operano cosi...
è arrivato il nuovo regolatore di pressione in officina.
domani la porto...
si confermo che operano cosi...
è arrivato il nuovo regolatore di pressione in officina.
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Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
novità? sul forum della mito un utente parlava della disponibilità di un aggiornamento della centralina di gestione...avete avuto riscontri?
novità? sul forum della mito un utente parlava della disponibilità di un aggiornamento della centralina di gestione...avete avuto riscontri?
T
Thanatos
Utente Cancellato
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
AGGIORNAMENTO : Nonostante i problemi con il GPL che avevo evidenziato,nonostante la spia che si accende senza un apparente motivazione logica,sono partito per le ferie,in quasi venti giorni la macchina non ha dato quasi segni del problema con il GPL,ogni tanto qualche "vuotarello" di alimentazione,ma nulla di che,si é accesa una volta la spia gialla ma dopo un paio di accendi-spegni si é spenta,ma qui viene il bello.
Tornato a Roma oggi nuovamente la macchina ha rifatto i capricci,mi é venuto il dubbio che possa essere la qualità del carburante a determinare questo inconveniente,le due volte che si é presentato il problema "spegnimento al minimo" avevo rifornito il GPL (rabboccando) allo stesso distributore perché era quello che vantava il prezzo più basso (0.725 contro 0.780),ma forse la "signorina" mal digerisce i carburanti troppo economici,ovviamente dovrò aspettare lunedì per portarla in officina.
Mi sembra cmq di capire che questo problema sia comune un pò a tutti quante le Giulietta,ci sarebbe quindi da pensare che forse si tratti di un difetto di progettazione e non circoscritto a pochissimi esemplari,si spera quindi che l'alfa intervenga magari con un richiamo...
P.S. A quanti vibrano gli specchietti? A me l'hanno sostituito ma continua a vibrare
AGGIORNAMENTO : Nonostante i problemi con il GPL che avevo evidenziato,nonostante la spia che si accende senza un apparente motivazione logica,sono partito per le ferie,in quasi venti giorni la macchina non ha dato quasi segni del problema con il GPL,ogni tanto qualche "vuotarello" di alimentazione,ma nulla di che,si é accesa una volta la spia gialla ma dopo un paio di accendi-spegni si é spenta,ma qui viene il bello.
Tornato a Roma oggi nuovamente la macchina ha rifatto i capricci,mi é venuto il dubbio che possa essere la qualità del carburante a determinare questo inconveniente,le due volte che si é presentato il problema "spegnimento al minimo" avevo rifornito il GPL (rabboccando) allo stesso distributore perché era quello che vantava il prezzo più basso (0.725 contro 0.780),ma forse la "signorina" mal digerisce i carburanti troppo economici,ovviamente dovrò aspettare lunedì per portarla in officina.
Mi sembra cmq di capire che questo problema sia comune un pò a tutti quante le Giulietta,ci sarebbe quindi da pensare che forse si tratti di un difetto di progettazione e non circoscritto a pochissimi esemplari,si spera quindi che l'alfa intervenga magari con un richiamo...
P.S. A quanti vibrano gli specchietti? A me l'hanno sostituito ma continua a vibrare
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
Giovedi ho portato la macchina in officina e mi hanno sostituito il sensore di pressione con uno modificato, l'ho visto aveva la stessa sigla ma quello modificato ha una "N" alla fine.
Per ora 200 km senza problemi.
Comunque mi sto sempre più convincendo che la qualità del gas influisca su questi problemi di singhiozzo, una volta ho fatto il pieno ad un distributore da serbatoio vuoto e la macchina non ne voleva proprio sapere di camminare a gpl, commutava da sola a benzina e quando andava a gpl singhiozzava e si spegneva nel circuito urbano. Al pieno successivo tutti i problemi sono scomparsi.
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
Giovedi ho portato la macchina in officina e mi hanno sostituito il sensore di pressione con uno modificato, l'ho visto aveva la stessa sigla ma quello modificato ha una "N" alla fine.
Per ora 200 km senza problemi.
Comunque mi sto sempre più convincendo che la qualità del gas influisca su questi problemi di singhiozzo, una volta ho fatto il pieno ad un distributore da serbatoio vuoto e la macchina non ne voleva proprio sapere di camminare a gpl, commutava da sola a benzina e quando andava a gpl singhiozzava e si spegneva nel circuito urbano. Al pieno successivo tutti i problemi sono scomparsi.
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T
Thanatos
Utente Cancellato
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
Sinceramente me ne sto convincendo anch'io,come ho scritto,per tutto il tempo che sono stato fuori ho fatto sempre il pieno nello stesso posto e non ho avuto quasi per nulla problemi di singhiozzo,l'altro giorno ho rifatto gas dove l'avevo fatto la prima volta che si era presentato il problema ed ecco che si é ripresentato,non solo a volte capita che quando si "rabbocca" il gpl l'indicatore non si sposti per niente benché cmq 15 litri dovrebbero far come minimo accendere una pallina
Sinceramente me ne sto convincendo anch'io,come ho scritto,per tutto il tempo che sono stato fuori ho fatto sempre il pieno nello stesso posto e non ho avuto quasi per nulla problemi di singhiozzo,l'altro giorno ho rifatto gas dove l'avevo fatto la prima volta che si era presentato il problema ed ecco che si é ripresentato,non solo a volte capita che quando si "rabbocca" il gpl l'indicatore non si sposti per niente benché cmq 15 litri dovrebbero far come minimo accendere una pallina
RandolphCarter
Alfista principiante
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danygiulietta
Nuovo Alfista
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
ciao, ora ho il sensore di pressione nuovo(quello modificato) ho fatto il primo pieno e 400km; nessun segnale di mal funzionameto.
l'ho tirata parecchio...in tutte le marcie!!
va molto bene, meglio di prima.
spero che duri cosi...
riassumo:
anomalia: vuoti di potenza e accensione spia gialla "avaria motore"
processo di intervento dell'officina: 1° sostituzione filtro GPL (l'auto aveva 17.000km) + regolazione valori di pressione,
2° installazione nuovo regolatore di pressione degli iniettori (quello modificao)
ciao
ciao, ora ho il sensore di pressione nuovo(quello modificato) ho fatto il primo pieno e 400km; nessun segnale di mal funzionameto.
l'ho tirata parecchio...in tutte le marcie!!
va molto bene, meglio di prima.
spero che duri cosi...
riassumo:
anomalia: vuoti di potenza e accensione spia gialla "avaria motore"
processo di intervento dell'officina: 1° sostituzione filtro GPL (l'auto aveva 17.000km) + regolazione valori di pressione,
2° installazione nuovo regolatore di pressione degli iniettori (quello modificao)
ciao
