La mia è del 2012 con impianto originale e 135000 km. Quando ho iniziato ad aver problemi mi è stato sostituito dapprima un iniettore, poi tutti e quattro con quelli tappo blu che dovrebbero essere l'evoluzione dei tappo nero ma che credo richiedano una riprogrammazione della centralina in autofficine alfa. Con i tappo blu è stato un calvario fino a quando ho sostituito da solo gli iniettori con quelli originali. Costo del rail iniettori compreso sensore di temperatura e filtri 220 euro. Sostituzione facile per chi ha un pò di manualità.