Giulietta 1.4 TB GPL - Accensione Spia avaria motore!!
- Autore discussione hyper72
- Data d'inizio
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
Ciao a tutti... La mia giuly è stata immatricolata ad aprile 2012.. A 7 mila km si accende la spia e mi resettano la centralina, passano 1000km di nuovo. Mi cambiano il sensore pressione gas.. Dopo 3000 km di nuovo e mi cambiano gli iniettori.. Pensavo tutto si fosse risolto.. Invece oggi cn la macchina a 35mila km di nuovo spia accesa, a gpl quasi nn cammina da come strattona e mi si è spenta pure.. A benzina va come se niente fosse... La cosa strana è che al tagliando dei 30 mila nn mi hanno cambiato il filtro perche a quanto diceva nn era cosi sporco da sostituirlo... Secondo voi puo essere questo il problema? Adesso mi è scaduta la garanzia, nn è che devo cambiare di nuovo il sensore o gli iniettori? Cmq domani vado in concessionaria e vi faccio sapere ma intanto ditemi cosa ne pensate... Grazie
Ciao a tutti... La mia giuly è stata immatricolata ad aprile 2012.. A 7 mila km si accende la spia e mi resettano la centralina, passano 1000km di nuovo. Mi cambiano il sensore pressione gas.. Dopo 3000 km di nuovo e mi cambiano gli iniettori.. Pensavo tutto si fosse risolto.. Invece oggi cn la macchina a 35mila km di nuovo spia accesa, a gpl quasi nn cammina da come strattona e mi si è spenta pure.. A benzina va come se niente fosse... La cosa strana è che al tagliando dei 30 mila nn mi hanno cambiato il filtro perche a quanto diceva nn era cosi sporco da sostituirlo... Secondo voi puo essere questo il problema? Adesso mi è scaduta la garanzia, nn è che devo cambiare di nuovo il sensore o gli iniettori? Cmq domani vado in concessionaria e vi faccio sapere ma intanto ditemi cosa ne pensate... Grazie
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
ciao scusami visto che ankio presto vado in fiero e vado in Sicilia da milano tutta via terra... ma tu 550 km li hai fatti cmq a benzina con spia accesa? visto che il problema dovrebbe essere al sensore gpl a benzina cmq si puo andare tranquillamente??Ciao Angelo...grazie della compagnia...cominciavo a sentirmi solo
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I
IronJackal
Utente Cancellato
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
Ciao clagima...si stai tranquillo che puoi viaggiare perche c'è scritto anche sul lum (sezione avaria motore)...cmq io li ho fatti tutti a gpl perché non avevo problemi di marcia...cmq cambia autofficina perché il filtro si cambia eccome, non esiste il discorso poco sporco!!!
Ciao clagima...si stai tranquillo che puoi viaggiare perche c'è scritto anche sul lum (sezione avaria motore)...cmq io li ho fatti tutti a gpl perché non avevo problemi di marcia...cmq cambia autofficina perché il filtro si cambia eccome, non esiste il discorso poco sporco!!!
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
sono sempre andato dallo stesso per tutte le volte che si è accesa la spia... io pensavo fosse stato gentile a non cambiarlo se nn c era bisogno.. Parlo del filtro GPL... allora è possibile sia quello la spia di nuovo accesa?mi seccherebbe ricambiare a spese mie sensori e quant altro..
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
Quoto!
Un amico con Lancia Musa GPL stava avendo problemi in marcia a causa proprio agli iniettori, tra l'altro non coperti da garanzia perché classificati come componenti soggetti ad usura. Pertanto in officina lo avevano informato che occorreva sostituirli, ovviamente a spese del cliente. Prima di dare l'ok si è informato meglio e indagando ha scoperto che in precedenza non gli avevano fatto il tagliando completo (mi sembra proprio avessero lasciato il filtro GPL) perché secondo loro non serviva. Protestando ha richiesto gli venisse effettuato il tagliando completamente come prescritto dal LUM e guarda caso il problema durante la marcia al momento sembra proprio scomparso.
Quoto!
Un amico con Lancia Musa GPL stava avendo problemi in marcia a causa proprio agli iniettori, tra l'altro non coperti da garanzia perché classificati come componenti soggetti ad usura. Pertanto in officina lo avevano informato che occorreva sostituirli, ovviamente a spese del cliente. Prima di dare l'ok si è informato meglio e indagando ha scoperto che in precedenza non gli avevano fatto il tagliando completo (mi sembra proprio avessero lasciato il filtro GPL) perché secondo loro non serviva. Protestando ha richiesto gli venisse effettuato il tagliando completamente come prescritto dal LUM e guarda caso il problema durante la marcia al momento sembra proprio scomparso.
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
ok grazie mille del consiglio.. domani vado cosi vedo cosa cosa esce facendo la diagnosi.. eventualmente faccio presente questa cosa del filtro sperando sia questo... grazie ragazzi ;-)
ok grazie mille del consiglio.. domani vado cosi vedo cosa cosa esce facendo la diagnosi.. eventualmente faccio presente questa cosa del filtro sperando sia questo... grazie ragazzi ;-)
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
adesso la macchina va bene anche a gpl ma si spegne quando è a minimo , cosa che non mi era successa in maniera cosi evidente nelle altre volte che si era accesa la spia...mentre a benzina va tutto bene... bohhh
adesso la macchina va bene anche a gpl ma si spegne quando è a minimo , cosa che non mi era successa in maniera cosi evidente nelle altre volte che si era accesa la spia...mentre a benzina va tutto bene... bohhh
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IronJackal
Utente Cancellato
Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
Probabilmente dipenderà da due fattori: sensore regolatore/riduttore di pressione per il problema al minimo e per gli strattoni potrebbe essere il filtro o gli iniettori imbrattati...cmq con l'examiner lo vedranno ma ti consiglio di rivolgerti presso un'autofficina ORGANIZZATA alfa (conce + officina)
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Probabilmente dipenderà da due fattori: sensore regolatore/riduttore di pressione per il problema al minimo e per gli strattoni potrebbe essere il filtro o gli iniettori imbrattati...cmq con l'examiner lo vedranno ma ti consiglio di rivolgerti presso un'autofficina ORGANIZZATA alfa (conce + officina)
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Re: accensione spia motore 1.4 TB GPL
grazie iron. cmq sono andato sempre in un officina organizzata alfa... e sempre dalla stessa per tutti gli interventi gia citati agli iniettori/sensori e anche per i tagliandi... ciao
Probabilmente dipenderà da due fattori: sensore regolatore/riduttore di pressione per il problema al minimo e per gli strattoni potrebbe essere il filtro o gli iniettori imbrattati...cmq con l'examiner lo vedranno ma ti consiglio di rivolgerti presso un'autofficina ORGANIZZATA alfa (conce + officina)
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grazie iron. cmq sono andato sempre in un officina organizzata alfa... e sempre dalla stessa per tutti gli interventi gia citati agli iniettori/sensori e anche per i tagliandi... ciao
