Giulietta Cambio Manuale o TCT? (( Sondaggio ))

[ggiugno]

Il TCT e' comodo, lo ammetto, per un 40enne come me e' di una praticita' irrinunciabile pero' attenzione perche' sfido chiunque a contestare il fatto che la guida diventa piu' rilassata e di conseguenza piu' attenta cosi' da prendere (talvolta) quelle decisioni che in una frazione di secondo bisogna appunto prendere.

 

[VURT]

Io ho il manuale e non me ne pento, però sono convinto che questi cambi spariranno per lasciare il posto agli automatici viste le loro prestazioni e facilità di utilizzo. Basti pensare che in F1 i cambi sono automatici da anni proprio perchè danno più prestazioni e comunque tutte le FERRARI stradali hanno solo il cambio automatico. Ho provato la GIULIETTA TCT è devo dire chè è fantastica e sicuramente un cambio del genere sulla QV può solo esaltare ancora di più la sportività, prestazioni e piacere di guida....

 

[luplo]

Io ho il manuale e non me ne pento, però sono convinto che questi cambi spariranno per lasciare il posto agli automatici viste le loro prestazioni e facilità di utilizzo. Basti pensare che in F1 i cambi sono automatici da anni proprio perchè danno più prestazioni e comunque tutte le FERRARI stradali hanno solo il cambio automatico. Ho provato la GIULIETTA TCT è devo dire chè è fantastica e sicuramente un cambio del genere sulla QV può solo esaltare ancora di più la sportività, prestazioni e piacere di guida....

la tendenza è quella... ma non so fino a che punto verrà impiegato su vasta scala, nel senso, adottato su tutti modelli di auto... anche perchè non sono economici...:lachen001:
come ho detto più volte, ho il manuale e non me ne pento neanche io :lol:... anche se ha differenza tua non l'ho provato e sono curioso di fare 2 tirate con il volante della playstation su strada ihihihihihih... forse renderà la guida più corsaiola :auto003: al passo con i tempi visto che ormai le competizioni e le auto super sportive sono su queste linee anche se con tecnologie notevolmente più evolute, sarà una questione psicologica : dannaz :,
ma io personalmente so un fanatico :liebe020: della "frizione-rimbocco-acceleratore " :SuSu:, nostalgico .: old :. delle competizioni con cambio manuale ad H o a leva :eclipsee_steering:, perciò, anche se più prestazionale, il manuale rimane nel mio DNA :smiley_004:... come dire, chi nasce tondo.: muerte :. non può morì :msmiley1: quadrato ahahahahahahah :decoccio:

 

[ggiugno]

la tendenza è quella... ma non so fino a che punto verrà impiegato su vasta scala, nel senso, adottato su tutti modelli di auto... anche perchè non sono economici...:lachen001:
come ho detto più volte, ho il manuale e non me ne pento neanche io :lol:... anche se ha differenza tua non l'ho provato e sono curioso di fare 2 tirate con il volante della playstation su strada ihihihihihih... forse renderà la guida più corsaiola :auto003: al passo con i tempi visto che ormai le competizioni e le auto super sportive sono su queste linee anche se con tecnologie notevolmente più evolute, sarà una questione psicologica : dannaz :,
ma io personalmente so un fanatico :liebe020: della "frizione-rimbocco-acceleratore " :SuSu:, nostalgico .: old :. delle competizioni con cambio manuale ad H o a leva :eclipsee_steering:, perciò, anche se più prestazionale, il manuale rimane nel mio DNA :smiley_004:... come dire, chi nasce tondo.: muerte :. non può morì :msmiley1: quadrato ahahahahahahah :decoccio:

Si puo' cambiare idea..crescere non vuol dire invecchiare

 

[luplo]

Si puo' cambiare idea..crescere non vuol dire invecchiare

quello senz'altro... nella vita mai dire mai .:stretta:. , ma al momento premere la frizione e cambiare mi da qualche emozione in più rispetto al premere 2 levette, anche se a discapito delle prestazioni perchè ad esempio, in termini di ripresa, in tct è molto meglio... tutto quà...

 

[ggiugno]

quello senz'altro... nella vita mai dire mai .:stretta:. , ma al momento premere la frizione e cambiare mi da qualche emozione in più rispetto al premere 2 levette, anche se a discapito delle prestazioni perchè ad esempio, in termini di ripresa, in tct è molto meglio... tutto quà...

Premetto che non ho le levette ma solo la leva, quindi come te quando mi scatta la molla cambiare alla vecchia maniera e' sempre eccitante:ernaehrung004:

 

[il_capitano]

Premetto che non ho le levette ma solo la leva, quindi come te quando mi scatta la molla cambiare alla vecchia maniera e' sempre eccitante:ernaehrung004:

Secondo me hai fatto proprio una c@zz@t@ a non prendere i paddles al volante...

 

[Franco cbx]

Basti pensare che in F1 i cambi sono automatici da anni proprio perchè danno più prestazioni e comunque tutte le FERRARI stradali hanno solo il cambio automatico.

Vabbè ragazzi...ma quella in F1 non è guida sportiva!!!Quella è guida a tempo ...poi vi sembra "umano" gestire con un cambio manuale tali potenze e tali rpm???

@Luplo: quella dello sterzo della playstation ti è uscita spontanea o l'hai sognata stanotte???:lol2:

Però è vera come cosa :grinser002:

 

[luplo]

Vabbè ragazzi...ma quella in F1 non è guida sportiva!!!Quella è guida a tempo ...poi vi sembra "umano" gestire con un cambio manuale tali potenze e tali rpm???

@Luplo: quella dello sterzo della playstation ti è uscita spontanea o l'hai sognata stanotte???:lol2:

Però è vera come cosa :grinser002:

ahahahahah no no ho un bagagliaio di umorismo degno del cabaret... :lol2:
a parte gli scherzi, mi piace ironizzare su tutto, so fatto così...
cioè mi da l'impressione di stare sul divano con i comandi della play... .: lol :.
poi comunque l'importante è che ci si trova bene e ne sia contento chi lo ha preso...
ti dirò: se avessi dovuto scegliere se prendere il manuale o il tct, quando misero in offerta il tct allo stesso prezzo del manuale come lancio promozionale, non ti nego che avrei potuto anche esitare... anche se forse la mia era più una scelta dettata nell'innovazione che di cuore...
ma comunque, la passione al momento è ben chiara... :: Abbraccio :.

 

[0cirn3]

Secondo me hai fatto proprio una c@zz@t@ a non prendere i paddles al volante...

Obbligatori!!

With SG2