La differenza tra N del Multiair e del Multijet è la coppia, con il ritardo di accelerazione e l'accelerazione fluida prima che arrivi a 2.500 giri ce ne metti con il benzina... Io lo uso solo in traffico estremo o in rare occasioni di assenza di fretta, ma con il rischio che mi si ficchi qualcuno davanti data la poca reattività...
Parecchi mesi fa si parlava di una partita di pistoni difettosi. Adesso ci sono alcuni utenti del forum che si lamentano di un "singhiozzo" nell'erogazione a 1800 giri. La mia comunque(febbraio)va benissimo :auto003:cioa a tutti! ho sentito che il motore 1.6 della giulietta dava dei problemi (ora non ricordo bene quali)..ma è vero oppure solo appena uscì avevano riscontrato dei problemi??
Ciao a tutti. Ho preso questa macchina sognandola giorno e notte, non dormendo per giorni, la mia prima macchina, pagata un sacco di soldi direi, dando fiducia a questo marchio. Purtroppo devo dire che per ora (3000 km) non sono affatto contento.
- consumi elevati, portandola quasi senza schiacciare il pedale (15,5 km/l in città, 16,6-8 in autostrada);
- vibrazioni a volontà;
- galleggiante che sbatte a destra e a sinistra quando faccio il pieno;
- guarnizioni delle portiere che si staccano;
- rumore tipo motore elettrico in decelerazione;
- rumore indecifrabile (sembra il compressore o la ventola) quando attacco il condizionatore.
.....neanche la mia vecchia peugeot 207 mi aveva dato questi problemi.
Sono senza parole...sempre con la speranza che migliorerà con i km ma inizio a diventare un po' scettico.
su questi difetti posso capire benissimo che puoi essere deluso...però sui consumi non sono daccordo nel dire che ha un consumo elevato....voglio dire fare 15, km\l in città non è male...ora io non so cosa ti aspettavi come consumi reali da un diesel ma di certo non ha i consumi di un gpl ma sono in linea per un motore con un ottima coppia.