sisi legalissimi, la 147 e la delta ne spaccavano moltissimi di quelli "normali", alla fine li avessi presi cosi dalla prima volta avrei risparmiato... non ne ho ancora visti per la giulietta però... bisognerà farseli fare in acciaio...
Giulietta - spia avaria motore - seghetta a salire di giri poi ritorna normale - soffocato il motore
- Autore discussione Leonardo950
- Data d'inizio
H
hucchio
Utente Cancellato
cambiando il manicotto il miglioramento è nell'ordine del 2% e per pressioni di turbina molto alte. Inavvertibili su macchone "normali".
non so quantificarlo con precisione, ma sicuramente non è una modifica che "trasforma" un auto, però se un auto è soggetta a sfondarli (come capita spesso), in luogo degli originali si può valutarne l'acquisto...
- Informazione Pubblicitaria -
Ovviamente quando ho detto che è un missile mi riferivo al rapporto prestazioni/cilindrata ovvio che la mia va di più e comunque non mi sono mai lamentato delle prestazione della Giulietta 170Cv, anzi...
- Informazione Pubblicitaria -
Avete fatto bene a chiarire, stavo per vendere la Giulietta e prendere una punto
Inviato dal mio cellulare usando la tastiera!
Ahahahahaha si ma io stavo valutando la vecchia Panda 1.100 fire che anche quella viaggia di brutto provare per credere :lol2:
No aspe se vedi una uno turbo nello specchietto in un tratto con curve, falla passare e evitati una figuraccia 
Inviato dal mio cellulare usando la tastiera!
Inviato dal mio cellulare usando la tastiera!
- Informazione Pubblicitaria -
