2.2 Diesel Guasto P0100 (Debimetro)

[delarey]

Quanto vi piace complicarvi la vita: se il debimetro non è guasto basta smontarlo e con un pulisci contatti secco , SENZA SFREGARE, ma solo spruzzando risolvete ad un decimo del costo

 

[gigivicenza]

Semplicemente girando a carico medio alto e non a 1200 giri in 8 marcia il collettore si pulisce leggermente e quindi passa più aria di prima e il debimetro non legge più meno aria per accendere spia nel 99% dei casi il problema non è il debimetro ma il collettore pieno per i vapori eccessivo del motore che con egr incrosta tt il collettore in pochissimo tempo!!

 

[stefano1980]

Quanto vi piace complicarvi la vita: se il debimetro non è guasto basta smontarlo e con un pulisci contatti secco , SENZA SFREGARE, ma solo spruzzando risolvete ad un decimo del costo

Pulitore freni

 

[Taras83]

Quanto vi piace complicarvi la vita: se il debimetro non è guasto basta smontarlo e con un pulisci contatti secco , SENZA SFREGARE, ma solo spruzzando risolvete ad un decimo del costo

Ma nessuno qui ha problemi con il debimetro, l errore in questione appartiene a ben altro.

 

[Lipsyor]

Quanto vi piace complicarvi la vita: se il debimetro non è guasto basta smontarlo e con un pulisci contatti secco , SENZA SFREGARE, ma solo spruzzando risolvete ad un decimo del costo

Questa era una operazione che avevo già fatto (se vai alla pagina precedente lo trovi scritto con anche un paio di foto)…
Purtroppo la pulizia non ha avuto effetto.
L’utilizzo dell’additivo invece sì.

 

[Taras83]

Questa era una operazione che avevo già fatto (se vai alla pagina precedente lo trovi scritto con anche un paio di foto)…
Purtroppo la pulizia non ha avuto effetto.
L’utilizzo dell’additivo invece sì.

Ottimo, io ho intenzione ri ripetere il trattamento

 

[gigalfa]

Questa era una operazione che avevo già fatto (se vai alla pagina precedente lo trovi scritto con anche un paio di foto)…
Purtroppo la pulizia non ha avuto effetto.
L’utilizzo dell’additivo invece sì.

L'additivo usato pretende di pulire il sistema d'iniezione (iniettori e pompa), valvole, Turbo, Egr, il Dpf e catalizzatore.
Considerando che funziona veramente, resta il fatto che il successo deriva da quanta incrostazione/sporco/imbrattamento sia presente, di certo non fa miracoli qualora sia consistente o danneggiato l'impianto iniezione.
Successivamente, però, un cambio olio e filtri è buona norma, per completare il tutto.

 

[Lipsyor]

L'additivo usato pretende di pulire il sistema d'iniezione (iniettori e pompa), valvole, Turbo, Egr, il Dpf e catalizzatore.
Considerando che funziona veramente, resta il fatto che il successo deriva da quanta incrostazione/sporco/imbrattamento sia presente, di certo non fa miracoli qualora sia consistente o danneggiato l'impianto iniezione.
Successivamente, però, un cambio olio e filtri è buona norma, per completare il tutto.

Concordo… infatti ero un po’ diffidente. Diciamo che nel mio caso è andata bene.
Oltretutto provare ha un costo relativamente basso rispetto a dover andare in officina e far smontare tutto.

A breve farò tagliando dei 60mila, quindi anche olio, filtri e tutto il resto.

 

[Fabrizio37]

Anch’io entro a far parte di questo numeroso gruppo di un alfa con il fatidico errore p100.
La mia domanda è capire come mai l’errore si presenta non appena si rilascia l’acceleratore. Vorrei capire se qualcuno lo sa, cosa accade nei meandri dell’aspirazione.
Perché ormai la spia pur spegnendola con l’app si accende non appena si rilascia l’acceleratore.
L’egr si chiude ma non chiude bene?
Non so, ditemi voi
Premetto che ho appena ripulito fino alla turbina e la valvola farfallata..eliminando il problema del minimo irregolare

 

[Taras83]

Anch’io entro a far parte di questo numeroso gruppo di un alfa con il fatidico errore p100.
La mia domanda è capire come mai l’errore si presenta non appena si rilascia l’acceleratore. Vorrei capire se qualcuno lo sa, cosa accade nei meandri dell’aspirazione.
Perché ormai la spia pur spegnendola con l’app si accende non appena si rilascia l’acceleratore.
L’egr si chiude ma non chiude bene?
Non so, ditemi voi
Premetto che ho appena ripulito fino alla turbina e la valvola farfallata..eliminando il problema del minimo irregolare

Penso che dipenda dal parzializzato dell egr. Comunque ti consiglio di pulire map, debimetro e di utilizzare l’additivo Bardah menzionato nelle pagine precedenti.