Ho notato che l'auto borbotta e scoppietta ai giri bassi e fino alla terza marcia, poi riprende tranquillamente. In quei momenti va palesemente a tre cilindri. Dite che è sempre questione di debimetro e sonde? ty
Ho notato che l'auto borbotta e scoppietta ai giri bassi e fino alla terza marcia, poi riprende tranquillamente. In quei momenti va palesemente a tre cilindri. Dite che è sempre questione di debimetro e sonde? ty
Entrambi, ovviamente a benzina va molto meglio, a volte addirittura si spegne la spia e va da dio. (a benzina)
Ho dimenticato..e ho prestato l'auto. Per questo neanche sono stato in alfa ancora. Tu cosa pensi?
Ho notato che l'auto borbotta e scoppietta ai giri bassi e fino alla terza marcia, poi riprende tranquillamente. In quei momenti va palesemente a tre cilindri. Dite che è sempre questione di debimetro e sonde? ty
mi auto cito. Idee?