infatti io manco la guardo quella freccia che mi fa borbottare troppo il motore.... d'altronde è un po una contraddizione prendersi la qv e poi stare a guardare i consumi no?!e come se uno si fa la ferrari e poi a più di 100 non ci va per paura di farsi succhiare il sangue dal motore
neanche io lo guardo... considera che quando cambi il motore va giù di giri con i rapporti quindi sforza e di conseguenza borbotta... oltre ad non avere un certo slancio che è più una resistenza all'avanzamento... a me ad esempio si attiva sui 1500g' ma cambio sempre un 300-giri sopra in modo che al rapporto successivo sto sopra la coppia...
se si sa cambiare si consuma poco... ed infatti tu hai buone medie con quel polmone e io ottime con il mio ahahahahah
l'ha smontato a toretto e l'mha messo sulla QV
