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Ok sono andato a fare un giro.
Manometro sempre -6b a 1200rpm.
E ai 60*c sempre a 1200rpm???
Andato solo sopra casa xk ero senza cofano. Dunque quasi sempre in secondo ai 3000-4000rpm.
Il calcio in cullo c’è ma il manometro segna sempre basso.
Ma credo che ha da fare ora con il manometro.
Ora lo tiro fori e controllo meglio.
Non vorrai che forse l’aria che li arriva da intercooler??
Ho fatto video ma non è che si sente tanto.
Per ora vi metto quello del rumore marmita così sentite che non è una Alfa normale
Che mi dite?
Nonin video sono troppo grosso per questo forum
E normale quando accelerai che si gonfia un attimo questo tubo e si sente un sibilo come forse si riempie L intercooler?
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mauretto 60
Utente Cancellato
E normale quando accelerai che si gonfia un attimo questo tubo e si sente un sibilo come forse si riempie L intercooler?
Si è normale, per il sibilo quel turbo sibila di suo, adesso se c'è un sibilo anomalo non saprei dirtelo.
Ti stavo postando la tua foto del sensore di detonazione, con evidenziato una freccia gialla, ma ho visto che l'hai trovato.Bene.
E' un sensore piezoelettrico, diciamo che sia come molto un robusto microfono, credo che difficilmente si guasti. Il il mio ce l'ho ancora come ricordo...
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Ho trovato ultima problema.
Il tubo sotto il cruscotto aveva una piega e il manometro registrava male.
Ora con una veloce prova segna 0.5b in positivo quando tirò.
mauretto 60
Utente Cancellato
Il calcio in cullo c’è ma il manometro segna sempre basso.
Cambia un po il manometro......
Oppure dal tubicino da dove prende la pressione, (che ho visto sarebbe sull'intercooler, dove era posizionato il trasmettitore di pressione turbo originale), soffiaci con una pompetta e vedi se l'ago del manometro indica qualcosa...
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mauretto 60
Utente Cancellato
E rimane il fatto che questa vetturetta di 650 chili dovrebbe fare lo zero cento in mooolto meno di 7 secondi.
La 75 originale ce ne metteva 7,6 di secondi ma pesava il doppio.