MANUALE O AUTOMATICA? 180CV 0 150?

La giulia diesel più cavalli ha e meglio è. Il 180/190 è un buon compromesso ma so At8.
Il manuale non ha alcun senso viste le prestazioni del at8

Hm... bah... ehm....
Sulla prima affermazione sono daccordo, sulla seconda non saprei. Non si parla di velocità di cambiata ma di gestione del cambio
 
Hm... bah... ehm....
Sulla prima affermazione sono daccordo, sulla seconda non saprei. Non si parla di velocità di cambiata ma di gestione del cambio
Ma voi avete davvero voglia di stare lì a smanettare in continuazione con pedale e leva del cambio? Se proprio non vi fidate dall'AT8 che cambia sicuramente meglio della maggioranza di tutti noi, ci sono le palette che comunque permettono di avere un manuale perfetto. Ognuno ovviamente è poi padrone di avere le preferenze che vuole
 
Ma voi avete davvero voglia di stare lì a smanettare in continuazione con pedale e leva del cambio? Se proprio non vi fidate dall'AT8 che cambia sicuramente meglio della maggioranza di tutti noi, ci sono le palette che comunque permettono di avere un manuale perfetto. Ognuno ovviamente è poi padrone di avere le preferenze che vuole

Normalmente va benissimo quello che fa lui per carità, in manuale lo si mette solo per divertirsi, ma è innegabile che il manuale MT è più divertente da usare, fa tanto vecchia scuola. Sono sensazioni, ovvio che lui fa meglio e io faccio schifo.
Sarà che sono abituato anche alla moto
 
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Normalmente va benissimo quello che fa lui per carità, in manuale lo si mette solo per divertirsi, ma è innegabile che il manuale MT è più divertente da usare, fa tanto vecchia scuola. Sono sensazioni, ovvio che lui fa meglio e io faccio schifo.
Sarà che sono abituato anche alla moto
Io quasi quasi ogni tanto vorrei un cambio manuale non sincronizzato, che mi obbligasse alle doppiette...... :D:D
 
Io quasi quasi ogni tanto vorrei un cambio manuale non sincronizzato, che mi obbligasse alle doppiette...... :D:D
Io guido tutti i giorni una Giulietta del 83 che, pur avendo i sincronizzatori, obbliga alla doppietta nelle scalate 4-3 e 3-2. E non vi dico da freddo....
 
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Io guido tutti i giorni una Giulietta del 83 che, pur avendo i sincronizzatori, obbliga alla doppietta nelle scalate 4-3 e 3-2. E non vi dico da freddo....
Be ma terza-seconda io la faccio su qualsiasi auto eh!
 
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Automatico in manuale non è un manuale vero e proprio... inoltre i cambi automatico ha bisogno di più coppia e potenza rispetto ad un manuale e comunque le differenze sono molto accentuate sulle prestazioni perché uno è 6 marce e altro ne ha 8 quindi le marce sono tt più corte sul automatico...
 
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