2.9 V6 Benzina Mi presento :)

[kiaikido]

Chiaramente ero ben oltre il limite e consapevole di avere torto, ma quando sul verbale alla fine di tutta la tiritera leggi che prendi una multa per un chilometro in più ti girano i gioielli di famiglia.

Concordo !!! Girano tipo ventilatore !!!

 

[stelvioinnamorato]

che siano più interessati alla cassa che alla sicurezza è fuori dubbio, ma non eri solo 1km oltre il limite, eri 6 km/h oltre. la tolleranza non alza il limite di velocità di 5, ma da la grazia a chi supera di poco..
PS esperienza condivisa, anche a me in moto sono capitati un paio di episodi in cui sforavo di pochissimo la tolleranza..

D'altronde ci deve essere una soglia dove passi da uno che è dentro a uno che è fuori, se no la tolleranza sarebbe infinita

 

[M@urizio]

D'altronde ci deve essere una soglia dove passi da uno che è dentro a uno che è fuori, se no la tolleranza sarebbe infinita

Sono d'accordo per la soglia anche se vedrei bene la proporzionalità della pena... un tot a chilometro infranto in maniera che chi supera di un solo chilometro non deva pagare uno sproposito come chi chi magari lo supera di 20 Km/h (ad esempio).

Credo che con i moderni mezzi di rilevamento non sia difficile da attuare...

 

[interceptor79]

leggo ora questo topic, rispondo al messaggio #36 di Cristian S. sul funzionamento del tutor in Italia

confermo che i portali possono funzionare come rilevatori di velocità media o (usati molto raramente, quasi mai) come “autovelox”
Confermo anche che dovrebbero funzionare solo se scritto che è attivo

la potenza di calcolo per confrontare foto delle targhe e orario di passaggio non è assolutamente un problema, i sistemi di visione (della bresciana Tattile) sono in grado di elaborare informazioni molto più complesse e più numerose.
il motivo per cui vengono accesi solo pochi portali in simultanea è che le contravvenzioni devono essere validate da un operatore di polizia, ed è questo anello della catena che andrebbe in crisi se fosse tutto acceso

i portali accesi leggono tutte le targhe, a prescindere dalla velocità alla quale si transita sotto, nel momento in cui la massa Metallica del mezzo fa scattare i sensori induttivi annegati nell’asfalto (non leggono il peso, ma la massa Metallica, come la piastra ad induzione che non si accende senza pentola), ed abbinano a quella targa un orario; al portale acceso successivo, la lettura di tutte le targhe fa la scrematura: sotto i 136 si cancella il buffer dei dati, sopra ai 136 si manda alla centrale operativa. (se impostato per scattare ad altre velocità, sostituiamo 136 con quel numero + 5%)
Se la faccio tutta a 200 e passo a 110 sotto un portale acceso, ricevo una bella raccomandata !

Per esperienza personale, su 50/60 mila km anno di cui purtroppo buona parte sotto tutor, impostare il cruise control a 145 mi ha fatto superare indenne gli ultimi 15 anni ovvero oltre il mezzo milione di km. Tra un portale ed il successivo ci sono almeno 10 o spesso 20 km: in quei chilometri, durante il giorno, è quasi impossibile non dover rallentare mai, e la media scende in un attimo. se poi uno fosse sfortunato, a 145 di media sei ancora sotto la soglia dei punti e delle centinaia di €.
a tutto questo aggiungete lo scarto al tachimetro, ricordando che su Giulia e Stelvio è bassissimo !
Spero di avervi aiutato a fare un briciolo di chiarezza

sempre con il "sembrerebbe" ed il "si vocifera" se viaggi a massimo 150 orari non ti arriva nulla

 

[kiaikido]

sempre con il "sembrerebbe" ed il "si vocifera" se viaggi a massimo 150 orari non ti arriva nulla

a volte mi capita, per brevi tratti, ma non so se sono stato graziato dalla fortuna oppure perchè vale quanto "si vocifera"
per fortuna esistono ancora tratte senza la macchinetta infernale


ad ogni modo, specialmente conil Cruise Adattivo, impostarlo a 145 e lasciar fare tutto a lui ti permette di fare strada abbastanza bene, rispetto ai 130/135 tenuti "a sensazione"

poi chiaro che se dipendesse da me, certi trasferimenti li farei a 170 e oltre di media senza problemi, quando la strada è libera..

 

[M@urizio]

sempre con il "sembrerebbe" ed il "si vocifera" se viaggi a massimo 150 orari non ti arriva nulla

Si probabilmente, 150 Km/h tachimetrici rilevati da autovelox è probabile, se intesa come velocità media non ne sarei tanto sicuro....
..

 

[Rosso_620]

Pura osservazione empirica: se vai a 130 ti superano tutti e di molto, se vai a 140 sei tu a superare qualcuno, ma in terza corsia non ho mai visto nessuno a meno di 150 all'ora e nemmeno ci si può stare senza che quello dietro ti si incolli alla targa sfanalando.
Siccome l'autostrada è frequentata per almeno l'80% da abitudinari, credo si possa stare abbastanza tranquilli che andando a meno di 150 all'ora non si rischi praticamente nulla. Altrimenti tutta quella gente lascerebbe quotidianamente soldi e punti.

 

[Sandro G.]

Benvenuto nel club e tramegafantastica scelta!!

 

[Quiv]

Bella Bella!
Complimenti