Esattamente...
Il CDA è un filtro a cono rovesciato dentro un airbox in carbonio... Tutti ne parlano bene per via del carbonio che non scalda, ma come tutti i filtri sportivi a pannello o conici della BMC, fa TANTI danni alle auto diesel aventi il debimetro.. Lasciate perdere i filtri sportivi, creano più danno dei vantaggi reali...
Ps per chi non conoscesse il CDA
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Il materiale filtrante di ogni azienda è uguale in tutte le applicazioni... Dalla mia esperienza passata posso però dire che i K&N sono leggermente migliori dei BMC
Il discorso è semplice alfyx, questi filtri sono più permeabili e quindi trattengono meno tutte le impurità che vanno a depositarsi sul debimetro... Filtraggio e permeabilità sono 2 variabili inversamente proporzionali
I filtri sportivi in generale li inventarono, perchè un tempo c'era il carburatore e quello vuole depressione nel colettore, però con spilli più grandi e filtri più permeabili si aggiungeva Cv, oggi i carburatori li vedete solo per esempio nell'ovale di Indianapolis dove scaricano 850 Cv circa chi più chi meno, mentre per un motore a gestione elettronica tra il mio debimetro e il vostro, vado meglio io perchè come misura ho una porta basculante, voi con 2 resistenze che se si riempie di impurità non misura bene, però se posizionate in zone sicure la presa dell'aria magari riesce ad essere meno noioso tipo dietro il fanale, non è troppo calda lì in quella zona e non pesca diciamo tutto il pulviscolo, perchè rimane nella zona alta della vettura.
la mia ha l'aspirazione diversa dal 120cv andrea, la classica del 16v che non pesca aria da dentro al vano motore ma ha un bocchettone che aspira tra cofano e ossatura ant., che ne pensi?
monta anche sugli 8v quel tubo ...... io lo ho sostituito all'originalela mia ha l'aspirazione diversa dal 120cv andrea, la classica del 16v che non pesca aria da dentro al vano motore ma ha un bocchettone che aspira tra cofano e ossatura ant., che ne pensi?
Che ci siamo, sì è una buona posizione
monta anche sugli 8v quel tubo ...... io lo ho sostituito all'originale