cavalli del motore Vs cavalli alla ruotaBe scoprire che di partenza la nostra Stelvio ha. “” solo”” 202 cv un po’ mi ha deluso , mi hanno spiegato che è del tutto normale una differenza tra quelli dichiarati e quelli reali ...
cavalli del motore Vs cavalli alla ruotaBe scoprire che di partenza la nostra Stelvio ha. “” solo”” 202 cv un po’ mi ha deluso , mi hanno spiegato che è del tutto normale una differenza tra quelli dichiarati e quelli reali ...
Alex se aumenta la pressione sul rail iniettando più combustibile aumenta per forza anche la pressione nel turbo. .









Si, ma se rimappi ed a nessuno viene il ghiribizzo di controllare sei a posto, il modulo invece è ben visibile nel motore, alla prima perizia salta fuori...La stessa cosa che succederebbe nel caso rimappi o cambi per assurdo lo scarico
Ti rendi conto che è fisicamente impossibile a parità di andatura avere 240 cv in più e consumare 3 km/l in meno, vero?Sono tre pieni che supero abbondantemente gli 800km prima malapena i 700 quindi almeno che non sia una mia impressione ... qualcosa in termini di consumi fa







Ti rendi conto che è fisicamente impossibile a parità di andatura avere 240 cv in più e consumare 3 km/l in meno, vero?
Detto questo, è vero che una ottimizzazione (con un modulo difficilissima da ottenere) si potrebbero ottenere consumi lievemente inferiori, una maggiore coppia a regimi intermedi, se non si forza l'andatura, può diminuire i consumi, anche questo l'avevo verificato.
Ma se si forza l'andatura, se si sfruttano i cavalli la vettura non può che consumare decisamente di più, si inietta una maggiore quantità di carburante...
Io avevo messo il modulo per correre di più, pestavo e la mia beveva più di un alpino con la cirrosi, se avessi voluto mantenere le andature di prima me la tenevo originale, evitando tanti rischi di ogni genere.
A te ovviamente frega poco perché avendo l'auto aziendale la darai dentro a breve, saranno i problemi di chi verrà dopo, che cercherà una Stelvio a prezzi più abbordabili perché non può permettersi il sogno della sua vita automobilistica e andrà poi in giro a dire che le AR sono dei bidoni che si rompono... il prossimo possessore della tua Stelvio sarà un Cliente AR insoddisfatto e promotore di pubblicità negativa per il marchio...sentiti in colpa...![]()
Vuoi sfruttare il motore fino a 240 CV e ti preoccupi dei consumi?Sono tre pieni che supero abbondantemente gli 800km prima malapena i 700 quindi almeno che non sia una mia impressione ... qualcosa in termini di consumi fa
Ti rendi conto che è fisicamente impossibile a parità di andatura avere 240 cv in più e consumare 3 km/l in meno, vero?
Detto questo, è vero che una ottimizzazione (con un modulo difficilissima da ottenere) si potrebbero ottenere consumi lievemente inferiori, una maggiore coppia a regimi intermedi, se non si forza l'andatura, può diminuire i consumi, anche questo l'avevo verificato.
Ma se si forza l'andatura, se si sfruttano i cavalli la vettura non può che consumare decisamente di più, si inietta una maggiore quantità di carburante...
Io avevo messo il modulo per correre di più, pestavo e la mia beveva più di un alpino con la cirrosi, se avessi voluto mantenere le andature di prima me la tenevo originale, evitando tanti rischi di ogni genere.
A te ovviamente frega poco perché avendo l'auto aziendale la darai dentro a breve, saranno i problemi di chi verrà dopo, che cercherà una Stelvio a prezzi più abbordabili perché non può permettersi il sogno della sua vita automobilistica e andrà poi in giro a dire che le AR sono dei bidoni che si rompono... il prossimo possessore della tua Stelvio sarà un Cliente AR insoddisfatto e promotore di pubblicità negativa per il marchio...sentiti in colpa...![]()
Vuoi sfruttare il motore fino a 240 CV e ti preoccupi dei consumi?
Con il mio StelvioTB 280 Cv non mi sono mai preoccupato del consumo.
8 - 10 km/l normalmente
5 - 6 km/l apprezzando la potenza eccezionale.
Se ne sei convinto ....
Comunque il tanto blasonato marchio AR
12000 anche senza modulo quindi appena ritirata e trascorsi solo un mese e mezzo ha già visto L officina 4 volte ....
Quindi non appellarti ad un modulo ed ammettiamo che il tanto blasonato brand ha ancora molto da imparare in termini di affidabilità qualità e servizi !!e qui mi fermo !!!!
...., magari mi spiegherai come è possibile che una vettura con un modulino vada (sensibilmente) più forte consumando (molto) meno, che sarebbe poi stato il succo del mio post precedente.
PrimoCerto che se per rispondere ad un mio commento indiretto non trovi altro modo che gettare fango sul Alfa Romeo non fai una bella figura...
Per il resto, non è che ne sono convinto io, con le dovute considerazioni del caso, e che ho indicato, non si tratta di opinioni, che ti piaccia o meno.
Per quanto mi riguarda puoi dire peste e corna di AR, non è il caso che ti fermi, non intenderò sprecare fiato a risponderti in quel merito, ci penseranno altri più ferrati di me, per quanto riguarda invece il merito del discorso, sul quale hai sorvolato, lì se vuoi possiamo serenamente continuare a scambiarci opinioni, magari mi spiegherai come è possibile che una vettura con un modulino vada (sensibilmente) più forte consumando (molto) meno, che sarebbe poi stato il succo del mio post precedente.